Morten Lund Tiirikainen Australske Qantas vil stifte sin egen pilotskole. Formålet er at imødegå det voksende behov for piloter. Skolen skal kunne uddanne 500 piloter om året. I Danmark findes der ikke tilsvarende pilotskoler drevet af luftfartsselskaberne.
Den negative udvikling på de danske indenrigsruter fortsætter. Over de sidste fire måneder er antallet af passagerer på landets indenrigsruter faldet med 35.000 rejsende. Tilbagegangen sker på trods af et større reklamefremstød.
Hvert minut. Hver time. Året rundt. Altid er mandskabet på de tre danske akutlægehelikopterbaser klar til at rykke ud.
Lavprisflyselskabet Norwegian lægger et fælt regnskabsår bag sig. Fjerde kvartal resulterede i et underskud på
Der er ingen tvivl om, at når piloter og kabineansatte har en hjemmebase i Danmark, er det Danmarks regler, der gælder for arbejdsmiljøet ombord på fly, siger EU-parlamentariker Ole Christensen (S) i en kritik af manglende dansk lovgivning på området.
Lavprisflyselskabet Norwegian har efter seks år med baser i Spanien indgået overenskomst med sine spansk-baserede piloter. Det er en aftale der vækker glæde, men vejen dertil har også været lang.
Nye vinde blæser i Ryanair, og ønsker selskabet vitterligt at tegne dansk overenskomst, er FPU klar til at indgå forhandlinger om ordnede vilkår for begge personalegrupper.
Flere måneders vedholdende pres fra de ansatte i Ryanair har ind til videre resulteret i dialog mellem selskabet og fagforeninger i flere europæiske lande. Det går dog ikke lige godt alle steder.
Tag med en tur over Atlanten på rigsfællesskabets længste flyrute, ruten mellem København og Kangerlussuaq. Her sørger kabinepersonalet for sikkerhed og service til 278 passagerer. En tur, der blandt andet indebærer 10.000 skridt op og ned gennem flyet.
Ole Birk Olesen (LA), Danmarks transportminister, gør det klart, at han har sin opmærksomhed rettet mod, at flere og flere besætningsmedlemmer på danske fly reelt står uden sikring af deres arbejdsmiljø.
