Energiselskabet TotalEnergies skal fortsat sikre, at der ydes AFIS-tjeneste i luftrummet omkring boreplatformene ved Tyra-feltet. Det slår Trafikstyrelsen fast.
Når helikoptere flyver mellem Esbjerg og boreplatformene i Tyra-feltet i Nordsøen, modtager piloterne trafikinformation og vejrmeldinger fra AFIS-operatører, der sidder i Esbjerg Lufthavn.
Men sidste år ansøgte det franske energiselskab TotalEnergies om at nedlægge AFIS-operationen. TotalEnergies står for at udvinde gas i Tyra-feltet og driver boreplatformene og helikopterflyvepladserne i feltet.
Denne måned har Trafikstyrelsen afvist at nedlægge AFIS-operationen ved Tyra-feltet.
”Trafikstyrelsen konkluderer (…), at der for nuværende ikke er et tilstrækkeligt sikkert flyvesikkerhedsmæssigt grundlag for at ændre lufttrafiktjenesten i luftrummet i Tyra FIZ og at TYRA AFIS derfor skal opretholdes,” lyder det i afgørelsen, som Fagbladet Luftfart har fået indsigt i.
AFIS-operatører vigtige i komplekst luftrum
Trafikstyrelsen har vurderet behovet for lufttrafiktjeneste ud fra den samlede trafik i området og ikke kun flyvninger til og fra TotalEnergies’ helikopterpladser.
Der er seks faste helikopterlandingspladser og et varierende antal midlertidige landingsplatforme på rigs og skibe.
”Vi er rigtig glade for, at Trafikstyrelsen anerkender, hvor vigtigt et arbejde vores medlemmer udfører,” siger Kasper Svendsen fra fagforeningen FPU, der repræsenterer AFIS-operatører i Danmark.
”AFIS-operatørerne udgør en vigtig del af at sikre en ordnet og sikker afvikling af lufttrafikken. Der er kort afstand mellem de forskellige landingspladser, og luftrummet er mere komplekst end i den øvrige del af Nordsøen, så selvfølgelig skal der ydes AFIS-tjeneste.”
