42% af spanske piloter flyver, selvom de er fatigued. Til sammenligning gælder det kun 9,5% af britiske piloter. Det viser en ny undersøgelse fra European Cockpit Association (ECA), som 7.200 europæiske piloter har deltaget i.
Spanien, Irland og Malta topper listen indenfor stort set alle negative parametre i ECAs nye undersøgelse om fatigue [vedvarende udmattelse, red.].
Det gælder blandt andet frygt for ledelsen, mistillid til rapporteringssystemet og microsleeps. Microsleeps er, når man falder ufrivilligt i søvn i cockpittet.
42% af alle spanske piloter svarer, at de har fløjet, mens de har været fatigued. Det står i skarp kontrast til, at det kun gælder 9,5% af de britiske piloter.
Top 10 over piloter, som flyver, mens de er fatigued
1. Spanien (42,1%)
2. Irland (31,9%)
3. Frankrig (31,7%)
4. Portugal (29,1%)
5. Island (22%)
6. Malta (21,9%)
7. Sverige (21,7%)
8. Belgien (21,3%)
9. Norge (20,4%)
10. Italien (19,5%)
”Det overrasker mig ikke, at Spanien topper listen, men at hele 42% af spanske piloter svarer, at de flyver, mens de er fatigued, kommer alligevel som et chok,” siger forbundssekretær i FPU og tidligere pilot, Kasper Svendsen.
Tre ud af fire piloter har taget microsleeps i cockpittet
ECAs undersøgelse også, at tre ud af fire europæiske piloter har taget microsleeps i cockpittet. Samtidig svarer ca. halvdelen, at de er bange for ansættelsesretlige konsekvenser fra ledelsen, hvis de melder sig fatigued.
Det er bekymrende, mener Kasper Svendsen, som også er ekspert i de flyvehviletidsregler (FTL), der skal beskytte flyvende mod fatigue.
”Undersøgelsen viser, at de nuværende FTL-regler simpelthen ikke er god nok beskyttelse for flyvende mod fatigue. Jeg er glad for, at ECA nu tager resultaterne i undersøgelsen videre til EASA og EU,” siger forbundssekretær i FPU, Kasper Svendsen.
”Problemet er, at vi havde de samme resultater i ECAs undersøgelse fra 2023. Jeg er bekymret for, at hverken lovgiverne eller selskaberne tager resultaterne alvorligt.”
Under 100 danske piloter har svaret på ECAs undersøgelse og fremgår derfor ikke direkte i statistikken. Læs mere om ECAs undersøgelse her.
