Direktør for DI Transport, Karsten Lauritzen, har fået nyt job. Han har har takket ja til stillingen som administrerende direktør i Danske Advokater.

“Jeg ser frem til at videreudvikle Danske Advokater og foresætte den gode dialog med både embedsværk, politikere, samarbejdspartnere og hele branchen. Det nye job betyder naturligvis, men desværre også et farvel til jobbet i DI Transport, som jeg har været glad for,” skriver Karsten Lauritzen på sin LinkedIn-profil.

“Det har været en fornøjelse at arbejde for transportsektoren, sammen med et fantastisk sekretariat, en meget dedikeret bestyrelse, og de over to tusind medlemsvirksomheder, som DI Transport repræsenterer.”

DI Transport er et branchefællesskab i Dansk Industri, der samler arbejdsgiverne i transportbranchen, herunder luftfart.

Karsten Lauritzen kom til DI Transport i januar 2022. Han har tidligere været skatteminister og gruppeformand i Venstre.

Han starter i Danske Advokater 1. februar.

SAS og BRA indgår langsigtet partnerskab for at styrke indenrigsforbindelserne i Sverige.

I henhold til wet lease-aftalen vil BRA drive flere fly på vegne af SAS og levere kapacitet på indenrigsruter i Sverige samt tilknytning til hubben i København.

“Vi er stolte over at indgå dette partnerskab med SAS, Skandinaviens førende flyselskab,” siger Bras bestyrelsesformand, Per G. Braathen.

“Ved at udnytte vores erfaring og moderne flåde vil vi kunne bidrage til at sikre indenrigsluftforbindelserne i Sverige, hvilket er afgørende for økonomisk vækst og regional udvikling. Sammen med SAS sigter vi mod at levere den bedst mulige rejseoplevelse for passagererne over hele landet.”

SAS åbner en rute til Seattle med fem ugentlige direkte flyvninger fra København som en del af sommerprogrammet for 2025.

“Vi er begejstrede over at udvide vores nordamerikanske netværk med Seattle. Ruten fra København vil give vores kunder flere rejsemuligheder og styrke forbindelsen mellem Skandinavien og det nordvestlige Stillehavsområde, en region med stigende økonomisk betydning og dybe skandinaviske rødder,” siger Anko van der Werff, direktør i SAS.

Med Seattle tilføjet til netværket vil SAS tilbyde nonstop-flyvninger til 11 nordamerikanske destinationer.

“Seattle har været en meget efterspurgt destination blandt vores kunder, og vi er glade for at imødekomme deres behov ved at lancere denne rute. Derudover gør Seattles voksende fragtaktiviteter denne udvidelse endnu mere strategisk værdifuld,” siger Anko van der Werff.

København-Seattle begynder at operere den 21. maj.

Seattle-Tacoma International Airport (Sea-Tac) håndterede 50,9 millioner passagerer i 2023.

113.000 mennesker passerede mandag den 22. juli gennem terminalerne i Københavns Lufthavn. Det er det højeste passagertal nogensinde målt i Danmark og hovedstadslufthavnen. Den tidligere rekord lød på 109.000 rejsende. Det skriver Politiken.

Den tidligere rekord stammer fra juni 2019, men den blev allerede slået i søndags, hvor 111.000 passagerer rejste til eller fra CPH. Dermed satte lufthavnen ny rekord for passagertal to dage i træk.

Luftfartsanalytiker Jacob Pedersen fortæller til Ritzau, at:

”Det er ferietrafik. Det er et spørgsmål om, hvad der er af spændende ruter. Der er flere i år, end der har været tidligere, og det gør, at danskerne rejser mere, end de har gjort før.”

Ifølge Jacob Pedersen er det særligt Norwegian og SAS, der har øget aktiviteten i Københavns Lufthavn og været med til at tiltrække flere passagerer.

Fredag den 19. juli – midt i højsæsonen for de danske sommerferierejser – blev det meste af verden ramt af et it-nedbrud, der påvirkede både hospitaler, medier og lufthavne.

Det store nedbrud var forårsaget af en opdatering, som Microsoft-leverandøren CrowdStrike skulle lave. Det resulterede i, at Windows-computere over hele verden havde problemer i en længere periode fredag formiddag dansk tid.

Ifølge data fra www.flightradar24.com var der dog stor forskel på, hvor slemt lufttrafikken blev ramt af forsinkelser og aflysninger fra land til land.

Mens Københavns Lufthavn kun i mindre omfang blev berørt af nedbruddet, var der både store forsinkelser og flyaflysninger i hollandske Schiphol og flere spanske lufthavne.

Det var særligt udfordringer med check-in, som flere steder måtte foregå analogt, der skabte forsinkelser for de europæiske lufthavne.

På verdenskortet herunder fra Flightradar24.com fremgår det, at problemerne i flytrafikken fredag den 19. juli særligt påvirkede lufthavnene på det europæiske fastland omkring Tyskland, Holland og Spanien samt store dele af USA’s østkyst og Australien.

Store dele af verden er i øjeblikket ramt af et it-nedbrud, der blandt andet skaber problemer for diverse myndigheder, beredskaber og lufthavne i alt fra Danmark til Australien.

Det skriver blandt andre TV2 Nyhederne.

Det globale it-nedbrud påvirker i særdeles luftfarten midt i den travle sommerferie-sæson. Både Københavns Lufthavn og Billund Lufthavn er ramt af problemer, der betyder, at nogle passagerer skal tjekkes ind manuelt. Der meldes herudover om forsinkede fly flere steder på det europæiske kontinent samt Australien, Japan og USA.

Ifølge TV2 har SAS også meldt om it-problemer, der blandt andet går ud over bookingsystemet. Derfor kan man i øjeblikket ikke booke billet online, og det forventes også, at it-problemerne kan skabe forsinkelser for flyene.

Det globale it-nedbrud skyldes ifølge danske og internationale medier en softwareopdatering hos Windows-computere.

2,8 millioner rejsende var gennem Københavns Lufthavn i juni på lufthavnens 293 ruter. Det er 12 procent flere i forhold til samme periode sidste år.

Allerede nu har der været 16 dage i lufthavnen med over 100.000 passagerer – sidste år var der kun tre dage.

“Sommeren er vores absolutte højsæson, og hver dag summer der af liv og rejselyst i hele lufthavnen. Der er naturligvis mange passagerer fra Danmark og Sydsverige, som skal afsted på ferie – men også mange turister, der kommer med fly for at besøge København og resten af Danmark,” siger Peter Krogsgaard, kommerciel direktør i Københavns Lufthavn.

Hen over sommeren er der 293 ruter fra København til 163 forskellige destinationer. Indtil videre er der åbnet 34 nye ruter i år, og flere flyselskaber har øget antallet af afgange på allerede eksisterende ruter.

“Vi er i gang med en god og travl sommer i lufthavnen, og vi er meget tilfreds med, at både flyselskaber og passagerer vælger København til. Det understreger, at vi er en attraktiv og effektiv lufthavn med et stærkt rutenet, uanset om man vil rejse til europæiske destinationer eller længere ud i verden,” siger Peter Krogsgaard.

Spanien og Grækenland er topdestinationer

I løbet af sommeren er der 29 langdistanceruter fra København. I juni er der åbnet to nye ruter mellem København og USA. American Airlines er kommet til Københavns Lufthavn, og selskabet, der er et af verdens største flyselskaber, har nu daglige afgange til Philadelphia, mens SAS har åbnet sin nye daglige rute til Atlanta.  

Spanien topper listen over de mest populære varme lande. Flere end 220.000 passagerer rejste til og fra Spanien i juni – og ud af de 12 rejsemål, der er fra København til Spanien, er det Barcelona, Malaga og Palma de Mallorca , som de fleste vælger at rejse til.

“Spanien er et af de allerstørste rejsemål, som mange danskere og sydsvenskere vender tilbage til igen og igen. Alene i forhold til sidste år er antallet af rejsende steget med 14 procent, men det handler også om, at flere spaniere har fået øjnene op for Skandinavien og rejser på ferie her i Danmark,” siger Peter Krogsgaard.   

Grækenland er chartergæsternes favorit med øerne Kreta og Rhodos som de foretrukne rejsemål. Det samlede antal passagerer på både charter- og rutefly mellem København og en af de mange græske destinationer er steget med 20 procent i forhold til sidste år.

Kreta er det mest populære græske rejsemål. 32 procent af alle Grækenlands-rejsende tager til Kreta.

I løbet af juni, juli og august vil omkring ni millioner rejsende komme gennem lufthavnen. Det er en million flere passagerer sammenlignet med sidste sommer, hvor der var 7,9 millioner rejsende.

Malaga er den mest populære destination efterfulgt af Barcelona og Nice.

“Allerede nu har vi haft flere dage med over 100.000 passagerer, og der er fyldt med liv og glade rejsende i terminalerne. De mange butikker og spisesteder er klar med gode sommertilbud, og flere cafeer åbner allerede kl. 4, da der om sommeren er mange rejsende tidligt om morgenen,” siger Peter Krogsgaard, kommerciel direktør i Københavns Lufthavn.

På de største rejsedage i løbet af juli kommer antallet af passagerer i nærheden af 110.000. Ifølge prognoserne bliver søndag den 21. juli sommerens mest travle dag med godt 113.000, hvilket vil være det højeste antal passagerer på en enkelt dag i lufthavnens historie.

Top 10 over sommerens mest populære europæiske soldestinationer:

1. Malaga
2. Barcelona
3. Nice
4. Palma de Mallorca
5. Rom
6. Milano
7. Athen
8. Bergamo
9. Split
10. Alicante

Selvom Billund Lufthavn havde rekordmange rejsende i 2023, viser regnskabet et underskud på næsten fem millioner kroner. Det skriver DR.

Årsagen er høje omkostninger ifølge direktør Jan Hessellund.

“Omkostningsniveauet qua inflationen har gjort, at vi faktisk ikke evner at lave et overskud,” siger Jan Hessellund.

Lufthavnen har hævet taksterne med 15 procent i april.

Tidligere i år signalerede SAS-chefen Anko van der Werff, at Norge kunne få tilbage op til 25 procent af et milliardlån, som SAS optog i 2020. Hele tilbagebetalingen fra SAS til Norge skulle komme i form af kontanter, lød det fra SAS-chefen.

Men det kommer ikke til at ske. Det skriver Aftenposten.

I modsætning til mange andre kreditorer får Norge ikke kontanter, men i stedet aktier i SAS.

Lånet fra den norske stat var oprindeligt på 1,5 milliarder kroner, men med renter er det vokset til 1,7 milliarder kroner.

Af dette krav kan SAS kun give tilbage værdier for knap 120 millioner kroner i år.

Med flere end 2,7 millioner passagerer blev maj Københavns Lufthavns travleste forårsmåned i seks år.

Det samlede passagertal for maj ender på 2.734.403, hvilket er 14 procent højere end samme periode sidste år. Væksten er bl.a. et resultat af, at SAS, Norwegian og Ryanair i maj oplevede passagerstigninger på mellem 18 og 27 procent i forhold til samme måned sidste år, skriver Københavns Lufthavn.

Den 12. maj var der 107.514 rejsende i terminalerne. Så mange passagerer har ikke været igennem lufthavnen på en enkelt majdag nogensinde. Det rekordstore passagertal skyldtes afslutningen på Kristi Himmelfartsferien, og at det var dagen, hvor mange tusinde Eurovision Song Contest-fans skulle hjem efter at have overværet finalen i Malmø.

Passagertallet for Norwegian var i maj måned 12 procent højere end maj 2023. I maj havde Norwegian 2.138.484 passagerer. Widerøe havde 333.492 passagerer, og i alt havde koncernen 2.472.976 rejsende om bord.

Norwegian havde i gennemsnit 84 fly i drift i maj, og belægningen blev 82 procent.

”Jeg er tilfreds med passagertallene for maj. Gennemsnitslængden på flyvninger steg med syv procent. Dette er et resultat af en betydelig stigning i kapacitet til varmere himmelstrøg, hvor vi i maj havde omkring 650.000 passagerer. Vi har øget kapaciteten over store dele af rutenetværket i sæsonen og glæder os til at byde endnu flere passagerer velkommen i løbet af den travle sommersæson,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.

I maj blev 99,5 procent af de opsatte flyvninger gennemført. Punktligheden, målt i andel afgange inden for 15 minutter efter ordinær tid, var på 86,1 procent.

Efter to dages mægling er Norwegian og Norwegian Pilot Union (NPU) kommet frem til en aftale om en ny overenskomst. Det betyder, at en strejke kan undgås.

“Jeg er glad for, at vi har nået en aftale, og at vi vil undgå strejke. Først og fremmest vil nyheden være en lettelse for vores kunder, der skal rejse med os. Alle øjne er nu rettet mod den travle sommersæson, og vi ser frem til at byde vores kunder velkommen ombord,” sagde Geir Karlsen, administrerende direktør i Norwegian.

Aftalen dækker 690 piloter ansat i Norge.

Norwegian er nu i sommersæsonen og har lanceret 47 nye ruter i år. Kapaciteten er øget med 1,6 millioner sæder fra sidste år. I alt vil selskabet flyve cirka 500 flyvninger dagligt på 340 ruter til over 120 destinationer denne sommer.

SAS tabte 2,8 mia. DKK i perioden fra november til april. Det viser SAS’ halvårsregnskab, som er blevet offentliggjort torsdag morgen.

SAS’ omsætning lyder på cirka 12,2 milliarder danske kroner. Det er lidt over 12 procent mere end samme periode i regnskabsåret før.

Jacob Pedersen, som er aktieanalysechef i Sydbank, kalder indtjeningen ‘meget svag,’ ifølge Ritzau.

“Det er hævet over enhver tvivl, at det, at SAS stadig er i konkursbeskyttelse, vejer meget tungt i resultaterne. Det er høj gæld, som giver høje renteudgifter. Det er omkostninger til advokater og rådgivere,” siger Jacob Pedersen.

Der er et stigende antal passagerer på de interkontinentale ruter mellem Københavns Lufthavn og USA. Antallet af passagerer på de direkte ruter mellem København og USA er 12 procent højere i første kvartal end året inden pandemien brød ud.

”Vi er meget tilfredse med, at både flyselskaber og passagerer vælger Københavns Lufthavn til, og særligt de lange ruter klarer sig flot. Faktisk er vi over niveauet for 2019 på ruter til og fra Nordamerika,” siger Christian Poulsen, direktør i Københavns Lufthavn.

Københavns Lufthavn oplever også fremgang i antallet af transferpassagerer, der ankommer til lufthavnen. I første kvartal var 1,1 million transferpassagerer forbi Københavns Lufthavn. Det er 15 procent flere end sidste år.

”Transferpassagerer er et væsentligt element af vores strategi om at være det største trafikknudepunkt i Nordeuropa, hvor flyselskaberne samler deres langdistancepassagerer fra Skandinavien og Nordeuropa i Københavns Lufthavn og flyver ud herfra. Vi forventer 5,5 millioner transferpassagerer i lufthavnen i år mod 4,8 millioner sidste år,” siger Christian Poulsen.

I april havde Norwegian 1.892.362 passagerer. Norwegians kapacitet steg med 18 procent sammenlignet med april sidste år, mens belægningen var på 80,3 procent.

I gennemsnit havde flyselskabet 81 fly i drift i april, op fra 73 i marts som følge af, at sommerprogrammet nu er i gang.

”April markerede starten på årets sommerprogram. Kapaciteten var tydelig opjusteret i april, og vi havde i gennemsnit 14 fly mere i drift sammenlignet med sidste år. Passagertallene viser en stigning på 13 procent flere passagerer sammenlignet med samme periode sidste år. Vi er glade for, at mange bestiller deres sommerferie nu. Vi anbefaler at booke så tidligt så muligt, hvis man allerede nu har besluttet at rejse til sommer,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.

Kapaciteten (ASK) var 3.115 millioner sædekilometer, op 18 procent fra året før. Passagertrafikken (RPK) var 2.553 millioner sædekilometer, op 14 procent fra april 2023. Belægningen var 80,3 procent, ned tre procentpoint blandt andet på grund af påsken, som i år primært faldt i marts.

I april blev 98,8 procent af de planlagte flyvninger gennemført. I løbet af april havde ni ruter af i alt 47 nye ruter i sommerprogrammet sin første afgang. Nogle af nyhederne i april måned var Malaga fra Billund og Aarhus.

”Vi ser frem til at tilbyde vores kunder et sommerprogram med spændende, nye destinationer. Specielt ser vi frem til at fortsætte satsningen i Danmark, som er vores næststørste marked. Danskerne kan se frem til hele 17 nye ruter blandet andet til destinationer som Valencia, Toulouse, Bilbao og Milano,” siger Geir Karlsen.

Det islandske cargoselskab Bluebird Nordic har indstillet sine operationer. Det skriver Flight Global.

Bluebird har opgivet sit AOC og returnerer sine fly til leasingselskaberne.

FPU varslede konflikt mod Bluebird Nordic tilbage i 2021, da man mistænkte, at selskabet havde en base i Danmark. Bluebird valgte dengang at lukke basen i Danmark fremfor at forhandle.

Selskabet havde tidligere fyret alle sine fastansatte piloter på Island. Alle de fyrede piloter var medlemmer af den islandske fagforening FÍA, og ifølge FÍA ville selskabet fremover benytte piloter, der er ansat gennem et hollandsk rekrutteringsbureau, og som var ”self-employed contractors,” eller det som fagbevægelsen kalder falske selvstændige.

Boeings CEO Dave Calhoun annoncerede i dag sin beslutning om at træde tilbage som administrerende direktør ved udgangen af 2024.

“Det har været den største ære i mit liv at tjene Boeing,” siger Dave Calhoun i en pressemeddelelse.

“Verdens øjne er rettet mod os, og jeg ved, at vi vil komme igennem dette øjeblik som et bedre selskab. Vi vil forblive fokuseret på at fuldføre det arbejde, vi har gjort sammen, for at bringe vores virksomhed tilbage til stabilitet efter de ekstraordinære udfordringer i de sidste fem år, med sikkerhed og kvalitet i centrum for alt, hvad vi gør.”

Desuden har Boeings bestyrelsesformand Larry Kellner informeret bestyrelsen om, at han ikke agter at genopstille ved det kommende årlige aktionærmøde. Derudover vil Stan Deal, præsident og administrerende direktør for Boeing Commercial Airplanes, trække sig tilbage fra virksomheden

Aktier har tabt en fjerdedel af deres værdi

Ledelsesændringerne kommer efter uger med uro hos Boeing efter en hændelse, der involverede en Alaska Airlines-opereret MAX 9 med 171 passagerer ombord. Boeing-aktier har tabt cirka en fjerdedel af deres værdi siden hændelsen. Det skriver Reuters.

Januar-hændelsen var den seneste i en række sikkerhedskriser, der har rystet branchens tillid til flyproducenten og hindret dens evne til at øge produktionen. Dave Calhoun blev indsat som administrerende direktør efter de styrt, der i 2018 og 2019 kostede næsten 350 mennesker livet.

London-lufthavnen Heathrow fik i 2023 et lille overskud. Det er første gang siden 2019. Overskuddet lyder på 38 millioner pund før skat (331 millioner DKK).

“2023 var et godt år for Heathrow fra en udfordrende start til en fantastisk afslutning. Vi leverede en markant forbedret service til vores kunder og formåede at opnå et lille overskud efter tre på hinanden følgende år med tab,” siger Thomas Woldbye, CEO i Heathrow.  

Passagertallet nåede i 2023 op på 79,2 millioner, som var det tredje højeste i Heathrows historie.

Lufthavnen satser på at nå op på 81,4 millioner passagerer i 2024.

Fagforeningen Verdi har annonceret, at groundpersonalet hos Deutsche Lufthansa AG, Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo og vil indlede en 35-timers strejke.

Strejken vil begynde mandag aften (19. februar) kl. 20:00 CET og slutte onsdag morgen (21. februar) kl. 7:10 CET.

Lufthansa forventer, at kun omkring 10 til 20 procent af Lufthansa Airlines flyprogram kan gennemføres.

“Denne strejke ville være unødvendig, hvis Lufthansa ville give groundpersonalet de samme lønstigninger som andre medarbejdergrupper i koncernen. Der var dog ingen vilje til dette ved forhandlingsbordet. Derfor håber vi på forståelse fra passagererne, fordi de, ligesom medarbejderne, også ønsker en afslutning på personalemangel og bedre service,” siger Verdi-forhandler Marvin Reschinsky til FL360 Areo.

De strejkeramte lufthavne er lufthavnene i Frankfurt, München, Berlin, Hamburg og Düsseldorf.

1,5 millioner passagerer rejste med SAS i løbet af januar, hvilket er en stigning på 1 procent sammenlignet med samme måned sidste år.

SAS’ kapacitet steg med 5 procent, og belægningsgraden for januar var 70 procent.

Fagforeningen Verdi har opfordret groundpersonale hos Deutsche Lufthansa AG, Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo og andre virksomheder til at gå på en 27-timers strejke onsdag og torsdag (7.-8. februar 2024).

“På grund af strejken antager vi i øjeblikket, at omkring 10 til 20 procent af Lufthansas flyprogram vil være muligt den 7. februar. Passagerer, der påvirkes af flyaflysninger som følge af Verdi-strejken, vil blive informeret via e-mail eller via Lufthansa-appen. Vi beklager ulejligheden for vores gæster,” skriver Lufthansa på sin hjemmeside.

Verdi kræver en lønstigning på 12,5% for 25.000 lønmodtagere eller mindst 500 euro mere pr. måned over en periode på tolv måneder, samt en engangsbetaling på 3.000 euro for at modvirke inflationen. Det skriver Reuters.

“Lufthansa har under pandemien reduceret personalet for meget. På trods af rekordoverskud nægter koncernen nu at investere tilstrækkeligt i personale og dermed sikre en smidig lufttrafik. Resultatet: daglige forsinkelser og flyaflysninger,” skriver Verdi på sin Facebook-side.

“Arbejdsgivernes tilbud indebærer f.eks. i det første år en gennemsnitlig stigning på mindre end 2 procent. Medarbejdere uden for Lufthansa Technik skal modtage en lavere inflationsudligningsbonus. Dette er utilstrækkeligt og er designet til at opdele og sætte arbejdstagerne op imod hinanden. Trods opfordringer var arbejdsgiverne ikke villige til at forbedre deres tilbud. Dermed har Lufthansa fremprovokeret denne strejke og bærer ansvaret herfor.”

Det irske lavprisselskab Ryanair er kun overgået af Turkish Airlines, når det kommer til indenrigsflyvninger på det europæiske marked.

I 2023 opererede Ryanair med 31 millioner sæder på indenrigsflyvninger, og siden 2019 er Ryanairs indenrigsflyvninger vokset med 38,2 procent. Det skriver Simple Flying.

Det er primært i Italien og Spanien, at Ryanair er dominerende på indenrigsmarkedet. I Italien har Ryanair en markedsandel på 45%. Særligt flyvninger til ø-destinationer som Sardinien og Sicilien er populære, fordi der ikke jernbane-alternativer.

Ryanairs kapacitet i Italien er siden 2019 vokset med 54,5 procent.

Analyse af luftfartsekspert John Grant:
For Ryanair kan vækst i nationale markeder være en fornuftig strategi, og lad os være ærlige, de gør generelt ikke meget forkert, og det er svært at se nogen udfordringer for den position, de opbygger. I Storbritannien er en forbedret jernbanekonkurrent en fjern drøm, og på samme måde er alternative rejsemåder i Italien udfordrende, mens Spanien og Portugal har en samling af øer, der skal serviceres. Dog vil bæredygtighed, grøn omstilling og en stigende lyst blandt nogle aktører til at beskatte luftfart endnu mere (som tilfældet er i Tyskland) sandsynligvis teste tålmodigheden hos Ryanair og sprogbrugen hos Michael O'Leary i de kommende år på trods af deres succes.

Læs hele analysen her

Alaska Airlines vil presse Boeing til at forbedre sin kvalitetskontrol, efter at et panel blev blæst ud af flyskroget midt under en flyvning i januar. Samtidig vil Alaska Airlines forlange kompensation fra Boeing på 150 millioner dollars.

“Det, der skete, er ikke acceptabelt. Vi vil gøre dem ansvarlige. Og vi vil hæve barren for kvalitet på Boeing. Vi vil holde Boeing ansvarlig for at sikre, at vi får gode fly ud af den fabrik,” siger Ben Minicucci, CEO i Alaska Air Group til Anchorage Daily News.

Alaska Airlines forventer, at deres overskud dette kvartal vil blive påvirket med mindst 150 millioner dollars fra billetter, der måtte refunderes, omkostninger ved at ombooke passagerer til andre flyselskaber og ekstra overarbejdsbetaling, da flyselskabets ansatte skulle håndtere over 3.000 aflyste flyvninger.

Strejker blandt transportarbejdere vil påvirke mere end 1.100 fly i dag i nogle af Tysklands største lufthavne, herunder lufthavnen i Frankfurt.

Fagforeningen Verdi har opfordret til strejker blandt sikkerhedspersonalet i lufthavne i hele Tyskland i et forsøg på at øge presset på regeringen i lønforhandlinger. Det skriver Reuters.

Næsten 200.000 passagerer vil blive påvirket af flyaflysningerne eller forsinkelserne, oplyste den tyske lufthavnsforening ADV onsdag.

Finnair vil i dag og i morgen aflyse cirka 550 flyvninger på grund af en politisk strejke, som vil påvirke både Helsinki Lufthavn og Finnairs operationer.

Finnair oplyser, at strejken vil forstyrre Finnairs operationer i Helsinki Lufthavn væsentligt og påvirke næsten alle deres kritiske funktioner.

Strejken og arbejdsnedlæggelserne involverer flere fagforeninger og forbund, herunder SAK, STTK, JHL og Akava. De ansattes fagforeninger er imod den finske regerings reformer af arbejdslivet og beskæringer i social sikring. Mere end 300.000 mennesker forventes at være en del af strejken.

“Det virker urimeligt, at en politisk strejke, som intet har at gøre med Finnair, skaber problemer for så mange af vores kunder,” siger en talsperson fra Finnair til den finske nyhedskanal Yle.

Luftfart, offentlig transport, butikker, dagplejer, byggepladser og en lang række andre arbejdspladser vil være påvirket af strejken.

“De første nedskæringer, der påvirker de arbejdsløse, er allerede trådt i kraft, og regeringen forbereder allerede yderligere tiltag. Mindre jobtryghed, ubetalt sygeorlov og begrænsninger i retten til at strejke er lige rundt om hjørnet. Angrebet på medarbejderrettigheder vil muliggøre en massiv stigning i social ulighed i Finland,” siger Jarkko Eloranta, formanden for SAK, fagforeningernes hovedorganisation.

Alle Finnairs afgange mellem København og Helsinki i dag og i morgen er aflyst.

SAS’ direktør Anko van der Werff har kritiseret EU-Kommissionen for at følge en “forsigtig” tilgang til konsolidering i branchen på et tidspunkt, hvor EU med en række initiativer til den grønne omstilling er med til at øge omkostningerne for flyselskaberne. Det skriver Reuters.

Anko van der Werff har ifølge Reuters peget på, at EU’s konkurrencemyndigheders granskning af Lufthansas bud på en minoritetsandel i ITA og IAG’s bud på at købe Air Europa viser dets forsigtige tilgang.

“Jeg er bekymret, fordi hvis man gør flyvning dyrere, men ikke tillader os at drive en forretning, så er det et problem. Jeg er bange for, at EU-Kommissionen ikke er i stand til at træffe egne beslutninger. De ønsker, at flyvning skal være dyrere, men de synes at være forsigtige med konsolidering, og det er ikke en god opskrift,” sagde Anko van der Werff på Airline Economics-konferencen i Dublin mandag.

Det amerikanske flyselskab United kan fra på søndag igen flyve med flytypen Boeing 737 Max 9.

Selskabet har fået godkendelse af de amerikanske luftfartsmyndigheder, efter at selskabet har foretaget de nødvendige inspektioner af fly af denne flytype i deres flåde.

Selskaber har 79 fly af denne type. De har været grounded efter en episode, hvor et fly af samme type fra Alaska Airlines mistede en nødudgangsdør under en flyvning.

Ca. 105 millioner passagerer rejste sidste år gennem Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Det er det højeste antal passagerer siden corona-krisens start og en stigning på 11,7 procent sammenlignet med 2022.

Lufthavnen i Atlante havde sit højeste antal passagerer nogensinde i 2019 med 110 millioner passagerer og er altså tæt på at være tilbage på samme niveau som før corona-krisen.

Lufthavnen er ifølge Simple Flying populær, fordi 80 procent af den amerikanske befolkning bor inden for en radius på to timers flyvning. Samtidig skal lufthavnen ikke på samme konkurrere med nærliggende lufthavne som for eksempel i New York, hvor JFK, LaGuardia og Newark konkurrerer om de samme passagerer.

SAS vil fra den 17. juni begynde at flyve til Atlanta fra København.

Et Boeing 757-fly fra Delta Air Lines mistede lørdag et næsehjul, mens det gjorde sig klar til at lette.

Hændelsen fandt sted omkring kl. 11:15 lokal tid ved Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i Georgia, mens Delta Flight 982 var på vej til start mod Bogotá, Colombia.

I en optagelse fra kontroltårnet kan kan man høre en flyveleder advare piloten om situationen og sige:

“Et af dine næsehjul er lige faldet af; det rullede lige af landingsbanen bag dig.”

Hjulet landede på en skrænt ved siden af landingsbanen.

Ingen ombord kom noget til ved hændelsen, og passagererne blev senere på dagen sat på et andet fly.

Norwegian lancerer nu vinterprogrammet for 2024/25 med i alt 159 ruter til 71 destinationer.

Ruterne fordeler sig således på de nordiske lande:

• Norge: 92
• Sverige: 33
• Danmark: 34
• Finland: 10

”Vi fortsætter med at flyve til populære destinationer, hvor danskerne kan tø lidt op, mens vinteren udfolder sig derhjemme. Derfor flyver vi med høj kapacitet til blandt andet Gran Canaria, Tenerife, Alicante, Malaga og Barcelona i vinterprogrammet. London, Rom, Krakow og Amsterdam er fortsat storbyfavoritter, og vi har høj frekvens og konkurrencedygtige priser på flyvninger til disse byer,” siger Magnus Thome Maursund, kommerciel direktør i Norwegian.

Norwegian har et sommer- og et vinterprogram, som skifter to gange om året, henholdsvis 24. oktober og 24. marts. Sommerprogrammet indeholder til sammenligning cirka 330 ruter til omkring 120 destinationer.

Spies oplevede i sidste uge en stigning i antallet af bookinger på 85 procent sammenlignet med samme uge sidste år.

”Vi ved, at vejret spiller ind på bookingtallene, og derfor bad jeg mine kollegaer nærmere på, hvor mange danskere der har booket rejser i de her meget kolde uger, som vi lige har været igennem. Og her så vi nærmest en lodret kurve, og det betyder også, at salget af vinterferier er i absolut slutspurten. Derfor anbefaler vi, at man ikke venter for længe med at booke, hvis man vil kunne vælge lidt frit mellem rejsemål og hoteller,” siger Sofie Folden, kommunikationschef for Spies.

93 procent af alle Spies’ charterrejser frem mod de store vinterferieuger syv og otte er nu solgt. Det mest populære rejsemål er De Kanariske Øer.

Norwegian er nu aktionær i Norsk e-Fuel. Virksomheden vil etablere, hvad der kunne være verdens første storskalaproduktionsanlæg for elektrobrændstof.

Norwegian har investeret omkring 12 millioner norske kroner i Norsk e-Fuel, der vil producere e-brændstof, som er et fossilfrit flybrændstof, der kan anvendes i fly.

Partnerskabet vil give Norwegian tidlig adgang til fossilfrie flybrændstoffer, og Norwegian planlægger at investere yderligere 45-50 millioner norske kroner i projektet.

Det vil sikre Norwegian mere end 7.000 ton brændstof årligt fra den første fabrik, og mængderne kan stige til 29.000 ton årligt, hvis de næste to planlagte fabrikker bliver operationelle.

“Aftalen markerer starten på et banebrydende partnerskab, der vil fremskynde overgangen til fossilfri brændstof i luftfarten og give os adgang til et produkt, der vil være tilgængeligt i begrænsede mængder. Øget produktion af denne type brændstof er afgørende i de kommende år, hvis vi skal lykkes med overgangen til mere bæredygtig luftfart,” siger Geir Karlsen, direktør for Norwegian.

Partnerskabet er et skridt mod Norwegians mål om at reducere emissionen med 45 procent inden 2030.

Nye EU-krav på vej til flybrændstoffer

Partnerskabsaftalen med Norsk e-Fuel sikrer Norwegian en ejerandel i virksomheden og langvarig adgang til fossilfrit flybrændstof.

“Vi har ambitiøse planer om at øge produktionen af e-brændstof så hurtigt som muligt for at levere fossilfri brændstof til luftfartsindustrien,” siger Karl Hauptmeier, direktør for Norsk e-Fuel.

“Engagementsniveauet fra Norwegian og vores nye partnere er ikke kun et tegn på tillid til vores mission, vores forretningskoncept og vores team. Det viser også forståelsen for den afgørende rolle, som e-brændstoffer spiller i at forme en fremtid for luftfarten, der er fri for fossile brændstoffer både i Norge og i hele Europa.”

7.000 ton fossilfrit brændstof svarer til Norwegians samlede forbrug for at transportere 430.000 passagerer mellem Bodø og Oslo. Til sammenligning rejser cirka 550.000 passagerer mellem Oslo og Bodø hvert år.

Flyselskaber i Norge er allerede forpligtet til at købe og anvende fossilfrie flybrændstoffer i dag, og EU besluttede sidste efterår, at et lignende krav vil blive indført fra 2025. Inden 2030 vil kravene til blandingsforholdet af fossilfri flybrændstof i Europa være 6 procent, og det vil gradvist stige til 70 procent i 2050.

London er den mest populære rute fra CPH. På ruterne mellem København og lufthavnene i den britiske hovedstad var der i 2023 flere end 1,8 millioner passagerer, hvilket gør London til den mest populære destination fra København.

Storbritannien var også 2023s mest populære land at rejse til. Der var knap 2,6 millioner rejsende på ruterne til Storbritannien sidste år.

Top 10-destinationer fra CPH i 2023

1. London (1.822.894 passagerer) 
2. Oslo (1.355.213 passagerer)
3. Stockholm (1.187.479  passagerer)
4. Amsterdam (1.124.306 passagerer)
5. Paris (980.773 passagerer)
6. Aalborg (792.198 passagerer)
7. Istanbul (621.191 passagerer)
8. Frankfurt (548.125 passagerer)
9. Wien (538.844 passagerer)
10. Helsinki (601.605 passagerer)

I alt gik 26,8 millioner rejsende gennem Københavns Lufthavn i 2023. Det er 21 procent flere end året før. 

Næsten 2,9 millioner rejsende – eller omkring 10 procent af alle passagerer – fløj på ruter uden for Europa. Fra København er der direkte ruter til 30 forskellige langdistancedestinationer i både Afrika, Asien og Nordamerika.

Særligt ruterne til Nordamerika klarer sig godt, og antallet af passagerer til USA er tilbage på niveauet for 2019.

Den nye topchef for Københavns Lufthavn, Christian Poulsen, varsler om en omfattende ombygning for at imødekomme de kommende fly, der drives af el eller grønne brændstoffer.

I et interview med Berlingske påpeger Christian Poulsen, at dette vil være en betydelig udfordring, og at det er vigtigt at etablere fælles standarder for at håndtere forskellige typer brændstoffer.

“Det værste scenarium for os er, hvis der ikke kommer fælles standarder. Skal fem procent af flyene have en type brændstof og andre fem procent noget andet, bliver det et problem for os,” siger Christian Poulsen.

Dette kræver en historisk investering og omstrukturering af lufthavnens infrastruktur. Målet er at gøre Københavns Lufthavn klar til at betjene mere miljøvenlige flytyper og gå foran i Danmarks grønne luftfartsambitioner.

“Det er en kæmpeudfordring, som ikke har været en del af en lufthavns bekymringer indtil nu. Men vi er nødt til meget snart at tænke på, at vores infrastruktur skal se helt anderledes ud, hvis blot få procent af de nye fly kommer til København,” siger Christian Poulsen til Berlingske.

Det tog 18 minutter at få alle passagerer og besætningsmedlemmer ud af den brændende Airbus A350 fra Japan Airlines, der forulykkede under landingen i Tokyos Haneda-lufthavn 2. januar. Det skriver CNN, der citerer den japanske public service tv-station NHK. Flyet var kollideret med en Dash-8 fra den japanske kystvagt.

Ifølge talspersoner fra Japan Airlines var piloterne på A350 ikke klar over, at der var udbrudt brand efter kollisionen, men kabinepersonalet bemærkede det, da røg begyndte at fylde kabinen.

Besætningsmedlemmer opfordrede passagererne til at forblive rolige, mens chefen for besætningen rapporterede branden til piloterne og bad om tilladelse til at åbne nødudgangene.

Flyet havde otte nødudgange, og evakueringen begyndte fra de to forreste udgange, der var sikre fra branden, og en af de bagerste udgange.

Ifølge NHK forlod kaptajnen flyet som den sidste person klokken 18:05 – 18 minutter efter landing. Der var 379 personer ombord på flyet.

Danmark får en ny flyafgift, der bliver indfaset fra 2025 og frem til 2030. Aftalen indebærer en differentieret afgift, der afhænger af længden på en flyrejse. Indtægterne fra afgiften skal finansiere en forhøjet ældrecheck og en investering i den grønne omstilling af branchen.

Det præsenterede skatteminister Jeppe Bruus (S), transportminister Thomas Danielsen (V) og klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard (M) i dag.

Aftalen er indgået mellem regeringen og Enhedslisten og SF.

Flyafgiften, der nu bliver til virkelighed, har mødt stor kritik fra luftfartsbranchen, da halvdelelen af indtægterne fra afgiften skal finansiere en forhøjet ældrecheck og dermed ikke cirkulere tilbage til branchen og den grønne omstilling.

FPUs formand Thilde Waast er en af dem, der har kritiseret den nye passagerafgift. Det kan du læse mere om her.

Du kan se de nye afgifter for flyrejser herunder.

Københavns Lufthavn får mulighed for at kunne udvikle lufthavnen til fremtidens behov. Folketinget har netop vedtaget det lovforslag, der gør det muligt for lufthavnen at udnytte de eksisterende arealer på en bedre måde.

Den nye lov, som netop er vedtaget af Folketinget, giver mulighed for, at lufthavnens fysiske rammer løbende kan blive tilpasset fremtidens krav til en moderne lufthavn. Det betyder blandt andet, at den såkaldte tværbane (12/30) kan blive forskudt mod Øresund, så der bliver plads til nye og tidssvarende standpladser til fremtidens mere støjsvage og brændstofeffektive fly i forlængelse af de eksisterende terminaler.

“Vi kan ikke tage for givet, at København har en så stor international tilgængelighed som vi rent faktisk har. Vi tænker måske ikke over det, men det danner i stort omfang baggrund for, at vi kan tiltrække udenlandsk arbejdskraft, og at udenlandske turister vælger Danmark i stedet for en anden destination. Men det er også vigtigt, at vi kan følge med den teknologiske udvikling. Med nye flytyper på vej skal vi kunne sikre tidssvarende forhold, så potentialerne i de nye teknologier kan slå igennem her i lufthavnen,” siger fungerende CEO i Københavns Lufthavn Christian Poulsen.   

Kan ikke gå i gang med det samme

Den vedtagne lov giver ikke mulighed for, at lufthavnen kan sætte byggeri i gang med det samme. Kommende byggerier vil nemlig kræve udarbejdelse af lokalplan og miljøvurdering.

Christian Poulsen mener, at lufthavnens udviklingsplaner godt kan gennemføres så generne for naboerne bliver reduceret.

“Som et stort knudepunkt for luftfart kan vi ikke undgå at skabe visse gener for vores naboer. Jeg kan godt forstå, at man kan blive bekymret for, om udviklingsplanerne vil skabe mere støj og forurening. Men realiteten er, at udviklingsplanerne faktisk vil gøre det muligt at mindske de lokale miljøpåvirkninger i fremtiden. Flyene bliver hele tiden mere støjsvage, og med overgangen til grønne brændstoffer forventer vi en betydelig nedgang i partikeludledningen. Men det kræver altså, at vi kan tage imod de mest moderne flytyper også i fremtiden. Vi vil selvfølgelig fortsætte dialogen om udviklingsplanerne med naboerne og kommunerne i lokalområdet “. 

Norwegian lancerer 17 nye ruter fra Danmark og letter for første gang fra Aarhus Lufthavn. Dette skridt er en del af selskabets sommerprogram for 2024, der omfatter i alt 40 nye ruter til europæiske destinationer.

Blandt de 17 nye ruter fra Danmark introduceres tre sommerfavoritter fra både Billund og Aarhus Lufthavn, hvorfra rejsende kan booke direkte flyvninger til Alicante, Malaga og Mallorca. Billund får også en direkte rute til Stockholm. Derudover åbnes en ny rute fra Aalborg til Nice, hvilket gør det til den eneste direkte forbindelse til Sydfrankrig fra Vestdanmark.

I København præsenteres ni nye destinationer til både ferie- og forretningsrejsende. Udvalget inkluderer et mix af etablerede og nye storbyfavoritter som Milano, Valencia, Basel og Bilbao samt kystbyer som Tivat i Montenegro, Bari i Italien og Zadar i Kroatien. En hidtil userviceret direkte rute til sydfranske Toulouse tilføjes også.

Næste sommer flyver Norwegian i alt 332 ruter til 123 destinationer i Europa.”

Følgende er en liste over de nye ruter fra danske lufthavne:

Aalborg:

• Nice (NCE): To ugentlige afgange fra d. 3. juni

Aarhus:

• Malaga (AGP): En ugentlig afgang fra d. 6. april
• Alicante (ALC): To ugentlige afgange fra d. 31. marts
• Mallorca/Palma (PMI): To ugentlige afgange fra d. 3. maj

Billund:

• Malaga (AGP): Tre ugentlige afgange fra d. 1. april
• Alicante (ALC): En ugentlig afgang fra d. 20. juni
• Mallorca/Palma (PMI): To ugentlige afgange fra 1. maj
• Stockholm (ARN): To ugentlige afgange fra 19. juni

København:

• Milano/Bergamo (BGY): Fire ugentlige afgange fra 31. marts
• Basel (BSL): To ugentlige afgange fra d. 3. juni
• Bilbao (BIO): To ugentlige afgange fra d. 2. juni
• Bari (BRI): To ugentlige afgange fra d. 22. juni
• Tivat (TIV): To ugentlige afgange fra d. 23. juni
• Toulouse (TLS): To ugentlige afgange fra d. 3. juni
• Valencia (VLC): To ugentlige afgange fra d. 5. april
• Wroclaw (WRO): Tre ugentlige afgange fra d. 1. april
• Zadar (ZAD): To ugentlige afgange fra d. 23. juni

Et nyt kortdistanceluftfartsselskab inden for Lufthansa Airlines-systemet vil begynde at operere flyvninger fra sommeren 2024.

City Airlines blev etableret sidste år, og i denne måned begynder selskabet at rekrutte piloter og kabineansatte. Som noget nyt er engelsktalende piloter velkomne til at ansøge.

Selskabet har allerede modtaget sit luftfartsselskabscertifikat fra de tyske føderale luftfartsmyndigheder og vil få flyvninger fra både München og Frankfurt.

Lufthansa opretter City Airlines, blandt andet fordi det vil kunne feede passagerer til deres langdistanceruter. Ifølge Lufthansa kræver langdistanceruter i gennemsnit passagerer fra op til 60 forbindelsesflyvninger for at fylde flyene.

Den danske stats bidrag til SAS over de seneste 15 år kommer til at løbe op i nærheden af 8,5 milliarder kroner. Det skriver Berlingske, som har fået adgang til tal fra Finansministeriet.

Det svarer til, at der hvert år er brugt mere end 550 millioner danske skattekroner på at holde SAS flyvende eller omkring halvanden million kroner hver dag.

Årets ni første måneder er 20,3 millioner passagerer rejst igennem CPH – en vækst på 24 procent i forhold til sidste år. I næste uge begynder efterårsferien, og fredag 3. oktober forventes op mod 100.000 rejsende i Danmarks største lufthavn.

September måned bød på 2.533.764 rejsende igennem Københavns Lufthavn.

Når det gælder top-10 destinationer indtager London førstepladsen. I september rejste 158.000 passagerer til og fra lufthavnene i Heathrow, Gatwick og Stansted.

”Luftbroen til London er tæt på helt genoprettet med 19 daglige afgange i september. På samme tid i 2019 var der 22,” siger kommerciel direktør i Københavns Lufthavn Peter Krogsgaard.

Ved udgangen af oktober begynder flyselskabernes vinterprogram, der byder på 123 destinationer med rutefly og omkring 25 med charterfly.

Blandt de nye ruter i vinterprogrammer er destinationer som Agadir i Marokko med SAS og Funchal på Madeira med Norwegian og skirejser til for eksempel svenske Sälen og Åre med SAS og Salzburg i Østrig med Norwegian.

Norwegian indsætter en ekstra flyvning fra Tel Aviv til Oslo med foreløbig afgang onsdag aften for at flyve norske og andre nordiske statsborgere ud af Israel. Det sker på vegne af det norske Udenrigsministerium. Målet er at hjælpe passagerer, som er strandet i Israel.

SAS kunne i går, tirsdag, præsentere den kommende ejerkreds af selskabet. Ejerne vil bestå af den danske stat (25,8 %), KLM-Air France (19,9 %), Castelake (32 %) og Lind Invest (8,6 %). De resterende 13,6 % vil formentlig blive delt mellem visse kreditorer.

“Den aftalte investering er en vigtig milepæl i vores SAS FORWARD-plan, og den viser, at vores nye investorer tror på SAS og vores potentiale til at forblive på forkant med flyindustrien i de kommende år,” siger SAS’ direktør Anko van der Werff.

Alle nuværende SAS-aktier vil blive værdiløse i 2024. SAS-aktien er dykket med næsten 84 procent i dag, onsdag, og er nu ca. 0,034 kr. værd.

Forlader Star Alliance

Den nye konstellation betyder også, at SAS vil forlade Star Alliance og i stedet blive en del af SkyTeam Alliance, som KLM-Air France er medstiftere af. SAS vil forsøge at stable et kommercielt samarbejde på benene med KLM-Air France og skriver i en pressemeddelelse, at det ville kunne betyde bedre flyforbindelser for skandinaviske kunder.

“Dette er en vigtig dag for SAS og for Air France-KLM. Vi er glade for at være en del af det vindende tilbudskonsortium udvalgt af SAS’ bestyrelse,” siger Benjamin Smith, CEO for Air France-KLM.

“Air France-KLM ser frem til at etablere stærke kommercielle bånd med SAS. Med sin veletablerede position i Skandinavien og stærke brand tilbyder SAS et enormt potentiale til Air France-KLM. Dette samarbejde vil give Air France-KLM mulighed for at styrke sin position i Norden og forbedre forbindelsen for skandinaviske og europæiske rejsende. Vi ser frem til at blive en del af dette nye kapitel i SAS’ historie og takker SAS’ bestyrelse for deres tillid.”

Aktiviteten omkring Københavns Lufthavn skaber samlet omkring 60.000 jobs, heraf 19.300 i selve lufthavnen. Det viser en ny analyse fra Københavns Lufthavn, Center for Regional- & Turismeforskning og VisitDenmark.

2019 er valgt som primært målepunkt – det sidste år før COVID-19 pandemien ramte og sendte luftfarten i frit fald.

”Lufthavnen og alle virksomhederne er godt på vej tilbage efter den globale krise, så forventningen er, at vi om 1-2 år er tilbage på samme aktivitetsniveau som før COVID-19. Derfor er mest retvisende at bruge 2019,” siger Thomas Thessen, cheføkonom i Københavns Lufthavn.

Aktiviteten i Københavns Lufthavn skabte i 2019 beskæftigelse for omkring 60.000 mennesker, heraf 19.300 i de flere end 800 virksomheder på lufthavnens område. De 60.000 svarer til 2 pct. af alle beskæftigede i Danmark.

”Københavns Lufthavn er ramme om et stort økonomisk økosystem, der skaber masser af arbejdspladser og aktivitet i samfundet,” siger Thomas Thessen.

Af de 19.300 beskæftigede på lufthavnens område arbejdede 2.600 i selve virksomheden Københavns Lufthavne A/S, mens 600 arbejdede i Naviair og 3.000 hos groundhandler-virksomheder.

4.700 arbejdede hos flyselskaberne, mens de resterende 8.400 (43 procent) primært var beskæftiget i butikker og spisesteder i terminalerne, bygge- og anlægsvirksomheder i lufthavnen og hos myndighederne som f.eks. Politi og Told.

”Overordnet bidrog al aktiviteten i Københavns Lufthavn med 38 mia. kr. i bruttoværditilvækst og 17 milliarder kroner i skatte- og afgiftsprovenu i det sidste år, før COVID-19 pandemien ramte.” fortæller Thomas Thessen.

Udover de mange jobs i og omkring lufthavnen skabes der yderligere beskæftigelse igennem de flere millioner udenlandske turister, som flyver til Danmark via Københavns Lufthavn. Lufthavnens betydning for dansk turisme er beregnet i samarbejde med VisitDenmark, der er ansvarlig for den officielle opgørelse over dansk turismes samfundsøkonomiske betydning.

Norwegian havde 2.308.417 passagerer i juli, hvilket er 5 procent mere end samme måned sidste år. Belægningen var på 92,4 procent.

”Juli var en enestående måned for os i Norwegian med det højeste antal passagerer i år og mere end 100.000 flere end samme måned sidste år. Vores kollegaer i luften og på jorden har arbejdet hårdt for, at vores passagerer er kommet trygt og godt frem til deres rejsemål til trods for enkelte udfordringer i lufthavnene i Europa, ”siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.

I juli havde Norwegian i gennemsnit 79 fly i drift, og 99,5 procent af flyvningerne blev gennemført. Punktligheden, målt som andel af afgange inden for 15 minutter efter den ordinære rutetid, var i juli 73,2 procent. 95,3 procent af alle flyvninger landede til tiden eller inden for én time senere.

Ifølge Norwegian er bookingtallene fremadrettet er lovende. Mange kunder i juli bookede deres rejse kort før afgang, og den tendens vil fortsætte i august, lyder det fra Norwegian.

”Det ustabile vejr i Norden har helt klart påvirket rejsemønstrene denne sommer, og vi har registreret et jævnt salg af flybilletter igennem hele juli. Jeg er meget glad for, at så mange rejsende vælger at flyve med os denne sommer både indenrigs, i Norden og i Europa. Jeg vil takke alle kollegaer, som har bidraget til at passe godt på passagererne i årets mest travle sæson. At vi har fløjet med egne fly og egen besætning har bidraget til solid drift denne sommer,” siger Geir Karlsen.

Nye detaljer er kommet frem om den aftale, som Naviair og flyvelederforeningen DATCA indgik tidligere denne måned. Det skriver DR, der har fået aktindsigt i aftalen.

Der er blandt andet lavet en fastholdelsesaftale med medarbejdere, der er fyldt 60 eller som fylder 60 år, så flyvelederne forlænger deres pensionsalder. Hvis man indgår en 1-årig aftale, honoreres man med én månedsløn (faste løndele ekskl. pension). Hvis man indgår en 2-årig aftale, honoreres man med tre månedslønninger (faste løndele ekskl. pension).

Derudover er betaling for ekstravagter også en del af aftalen. Hvis man tager en ekstravagt, honoreres man med mellem 1,1 procent og 1,6 procent af slutlønnen, alt efter om det er en hverdagsvagt, weekendvagt eller nattevagt.

Ifølge Jacob Pedersen, der er luftfartsanalytiker i Sydbank, er det en dyr aftale, men alternativet ville have dyrere.

“I forhold til hvad det koster, når flyene ikke afgår til tiden, er det altså et meget beskedent beløb. I den forstand er det en god forretning for at undgå forsinkelser, da det er væsentligt dyrere at have forsinkelserne end at betale sig for ikke at have dem,” siger Jacob Pedersen til DR.

Københavns Lufthavn har lanceret en ny platform, AIRHART, der skal forbedre lufthavnens drift og effektivitet.

Over 4.000 medarbejdere vil dagligt bruge AIRHART som en central kilde til lufthavnsdriften. Tidligere skulle medarbejderne betjene mange separate systemer.

AIRHART vil dække alle processer i lufthavnen og forudsige handlinger i realtid for at minimere forstyrrelser og øge effektiviteten. Platformen giver lufthavnen bedre mulighed for at forudsige og håndtere forsinkelser og uforudsete begivenheder.

“Det er en betydelig fordel at have alle data og informationer samlet i ét system, som vi og vores mange partnere i lufthavnen har fælles adgang til,” siger Christian Poulsen, driftsdirektør i Københavns Lufthavn.

“Med AIRHART kan vi fortsætte vores bestræbelser på at fastholde vores position som en af de mest digitaliserede lufthavne, der opererer på den mest effektive måde. Vi har netop implementeret den første fase af AIRHART i Københavns Lufthavn. Det har været meget succesfuldt, og vi ser frem til at bruge denne platform til at håndtere sommertrafikken.”

Platformen er udviklet af Smarter Airports, som er skabt af Københavns Lufthavn og Netcompany, og forbinder over 100 forskellige systemer i realtid. AIRHART vil kunne erstatte lufthavnens nuværende digitale system, AODB, og introducere et samlet lufthavnsstyringssystem.

DSBs administrerende direktør, tidligere pilot og koncerndriftsdirektør i SAS, Flemming Jensen bliver ny formand for Naviairs bestyrelse.

Der kommer ikke storkonflikt i Danmark.

Forligsinstitutionen har netop offentliggjort resultatet af den landsdækkende afstemning om overenskomstfornyelserne for 600.000 privatansatte.

Overenskomsterne blev vedtaget med stor opbakning, da hele 79 procent af fagforeningsmedlemmerne stemte ja. Stemmeprocent for den samlede fagbevægelse endte på 59,3 procent, hvilket er den højeste tilslutning siden 1973.

Dermed er den potentielle storkonflikt, der ville have resulteret i omfattende arbejdsnedlæggelser i det meste af samfundet, afblæst.

I alt er mere end 500 overenskomster vedtaget med dagens afstemning. Ud af disse har FPU fem overenskomster. Det drejer sig om piloterne og de kabineansatte i CityJet, SUNAIR og West Atlantic. Disse medlemmer har altså i dag fået ny overenskomst med tilbagevirkende kraft fra 1. marts 2023 og to år frem.

Hos FPU kom stemmeprocenten helt op på 69,6 procent, hvoraf 78,4 procent stemte ja.

Norwegian havde 1,5 millioner passagerer og en belægningsgrad på 81 procent i marts. Antallet af passagerer i marts er 60 procent flere end samme periode sidste år.

I marts havde Norwegian i gennemsnit 67 fly i drift, og 99,2 procent af planlagte flyvninger blev gennemført. Punktligheden, målt som antallet af afgange, der afvikles inden for 15 minutter af ordinær tid, var i marts på 81 procent.

“Vi går ind i sommeren med positive udsigter. Vores bookingtal er betydeligt højere nu end på denne tid sidste år. Det betyder fortsat høj efterspørgsel efter flyrejser, specielt til vores mange attraktive rejsemål til varmere himmelstrøg, og vi forventer endnu en travl rejsesommer. Vi er glade for, at et stigende antal rejsende vælger Norwegian som sit foretrukne flyselskab,” siger Geir Karlsen, direktør i Norwegian.

Norwegian tilbyder ca. 300 ruter til 114 destinationer i årets sommerprogram.

Piloterne i helikopterselskabet Bel Air får ikke en dansk overenskomst foreløbigt. Det står klart, efter at selskabet har afvist at indlede forhandlinger med Flyvebranchens Personale Union (FPU), der i sidste uge anmodede ledelsen i Bel Air om at gå i dialog om en kollektiv aftale.

Henvendelsen fra FPU kom, da Bel Air igen er tilbage i dansk luftrum. Helikopterselskabet skal fremover flyve medarbejdere fra energiselskabet TotalEnergies frem og tilbage fra olie- og gasfelterne i Nordsøen til Esbjerg Lufthavn. FPU mente, at selskabets tilbagevenden til det danske luftrum kræver en dansk overenskomst, men det ønske er blevet afvist af Bel Air.

”Det er dybt foruroligende, at Bel Air blankt afviser at forhandle om en overenskomst uden overhovedet at gå i dialog med os. Der er medarbejdere hos Bel Air, der nu flyver fra en dansk base, som bliver efterladt uden sikkerhedsnet af en ledelse, der ser til med åbne øjne,” siger Kasper Svendsen, forbundssekretær i FPU.

Det er ikke første gang, at helikopterselskabet afviser en dansk overenskomst for helikopterpiloterne. FPU forsøgte også at forhandle en overenskomst for piloterne i 2017. I det langtrukne forhandlingsforløb dengang blev to piloter, der ønskede en overenskomst med FPU, fyret af Bel Air.

SAS har tabt 600 millioner kroner i februar måneder. Det skriver TV2.

SAS er forpligtet til at oplyse visse nøgletal på grund af den igangværende rekonstruktion af selskabet i USA – den såkaldte Chapter 11-proces. SAS har derfor offentliggjort tallene i en månedsopgørelse på sin hjemmeside.

Ifølge Sydbanks luftfartsanalytiker Jacob Pedersen viser tallene, at SAS halter langt bag efter sine konkurrenter.

“Tallene viser med al tydelighed, at SAS har brug for flere passagerer. Uden det er SAS et bundløst hul, som taber masser af penge. Tallene i dag viser, at SAS er blandt de svageste i den her branche. Selskabet har hårdt brug for at blive bedre til at tjene penge,” siger han til TV 2.

Regeringen har afsat 4,2 millioner kroner om året de kommende to år til Midtjyllands Lufthavn. Det skriver TV Midtvest.

“Det glæder mig enormt meget. Her i perioden hvor den har været lukket, er det gået op for mange, hvor vigtig lufthavnen er, så det er virkelig en god nyhed, at der nu kan komme fly i luften igen,” siger transportminister Thomas Danielsen (V) til TV Midtvest.

Der har ikke fløjet rutefly fra lufthavnen ved Karup siden 9. december 2022.

Fredag kl. 13.30 har formanden for lufthavnen, Ulrik Wilbek (V), indkaldt til pressemøde. Her vil bestyrelsen orientere om fremtidige planer for lufthavnen.

Spies har med deres årsregnskab for 2021/22 fremlagt det bedste resultat siden 2018. Selskabet har et overskud på driften på mere end 48 millioner kroner og en nettoomsætning på knap 1,8 milliarder. Regnskabet dækker perioden fra 1. oktober 2021 til 30. september 2022.

”Det er meget tilfredsstillende, at den stigende tendens i danskernes rejselyst, som vi har set siden genåbningen af verden, nu slår så tydeligt igennem i vores salgstal og omsætning. Og at vi kan vende et driftsunderskud på 48 millioner til et overskud på 48 millioner på bare ét år – ja, det sender i den grad et signal om, at vi er stærkt tilbage efter pandemien,” siger administrerende direktør Jan Vendelbo.

Spies peger på ophobet rejselyst og opsparet feriebudget som nogle af forklaringerne på det positive regnskab.

Selskabet forventer en sommer med en 10 procent øgning i antallet af rejser sammenlignet med 2022 og oplyser, at rejsemål som Thailand og Gran Canaria til vinteren 2023/24 sælger godt.

I dag vil lufthavnsansatte i lufthavnene i Düsseldorf, Köln, Stuttgart og Karlsruhe strejke. Det sker, fordi der er stor uenighed om lønnen i den offentlige sektor. Det skriver TV2/Ritzau.

I nogle af lufthavnene vil strejken vare frem til tidligt lørdag morgen. Omkring 89.000 passagerer vil blive påvirket af strejken.

Begge SAS’ morgenfly til henholdsvis Stuttgart og Düsseldorf var her til morgen aflyst ifølge Flightradar24.

Norwegian lægger i dag sit ruteprogram for den kommende vinter frem. Med basisprogrammet fastholder Norwegian sin kapacitet i Danmark i forhold til den foregående vinter. Rejsende fra Danmark vil i den kommende vinter i første omgang kunne vælge mellem 32 direkte ruter til destinationer i Europa.

I alt er 144 ruter til 65 destinationer på ruteprogrammet for næste vinterhalvår.

“Næste vinter har vi 144 ruter i og mellem de nordiske lande og til destinationer i Europa,” siger Magnus Thome Maursund, kommerciel direktør i Norwegian.

Yderligere tilføjelser til vinterprogrammet vil blive annonceret på et senere tidspunkt.

Ikke ét fly kommer til at lande eller lette fra de græske lufthavne i dag. Det står klart, efter at en sammenslutning af flere græske fagforeninger har påbegyndt en landsdækkende strejke hele torsdag den 16. marts. Det skriver blandt andet Aviationpros og Reuters.

Den store strejke rammer hele den græske infrastruktur med aflysninger af alle fly, toge og skibe. Strejken er en direkte konsekvens af den tragiske togulykke, der i februar kostede 57 mennesker livet. De græske fagforeninger har kritiseret myndighederne i stærke vendinger og kræver nu en tilbundsgående undersøgelse af ulykken.

Fra Københavns Lufthavn er afgang A3751 til Athen klokken 12:05 blandt andet aflyst.

Strejken er planlagt til at udløbe ved midnat.

I weekenden har FPU og de lokale pilot- og kabineforeninger i Cityjet forhandlet nye overenskomstaftaler på plads, der gælder de næste to år.

”Vi har tilbragt weekenden med forhandlinger i Dansk Industri sammen med vores to medlemsgrupper i Cityjet. Det var svære forhandlinger, og vi står tilbage med lidt blandede følelser, men vi glæder os især over de resultater, som kabinen har fået,” siger Kasper Svendsen, forbundssekretær i FPU, der deltog i forhandlingerne hen over weekenden.

Begge overenskomster løber til 1. marts 2025 og vil i den nærmeste fremtid blive sendt til afstemning blandt medlemmerne af henholdsvis Cityjets kabineforening og pilotforening.

Læs mere her

Nyuddannede piloter skal være bedre klædt på til at finde job og møde den virkelighed, der kommer efter tiden på pilotskolen. Derfor holder FPU nu jobsøgningskursuser med fokus på at skrive den gode ansøgning, danne netværk og lære, hvilken branche der venter dem.

”Jeg ved, at selskaber, der ikke har overenskomst, udnytter nyuddannede piloter, der helt forståeligt er villige til at acceptere meget for at få lov til at få flyvetimer. Jeg startede selv min karriere hos Ryanair uden at vide meget om fagforeninger og mine rettigheder, men der lærte jeg, hvor vigtigt det er at være organiseret. Vi skal som fagforening kæmpe for, at de unge, nyuddannede piloter hjælpes på vej til en ordentlig løn og ordnede vilkår,” siger FPUs forbundssekretær Kasper Svendsen, der står i spidsen for kurserne.

Kurserne sætter bl.a. fokus på:
– at skrive den gode ansøgning
– de påkrævede tests og personlige interviews under jobsøgningen
– at danne et netværk
– hvilken branche der venter nyuddannede efter tiden på pilotskolen
– hvilke rettigheder en overenskomst giver

Næste kursus afholdes 16. maj. Læs mere om kurset her.

Ved udgangen af 2022 var otte ud af 10 passagerer tilbage i Københavns Lufthavn, og lufthavnen fordoblede sin omsætning i forhold til 2021. Det viser det nye årsregnskab fra lufthavnen.

Omsætningen landede på 3,5 milliard kroner. Det er en stigning på 101 procent i forhold til 2021, men stadig et fald på 19 procent sammenlignet med 2019.

”Lufthavnen kom tilbage på sporet i 2022, men vi er fortsat udfordret af global usikkerhed og den ekstra gæld på mere end 2 milliarder kroner, der blev oparbejdet som konsekvens af pandemien. Derfor er det afgørende, at lufthavnens rammevilkår falder på plads i 2023,” siger administrerende direktør Thomas Woldbye.

I de første to år af pandemien akkumulerede lufthavnen et underskud før skat på lige knap 1,5 milliard kroner. Det resulterede i et negativt cash flow og øgede gælden fra 8,4 til 10,5 milliarder kroner.

22,1 millioner passagerer gik igennem lufthavnens terminaler i 2022, og lufthavnen havde et rutenetværk med 317 ruter til 161 destinationer.

”I det lys må årsregnskabet med et overskud på 257 millioner kroner før skat betegnes som tilfredsstillende efter omstændighederne, men ikke på et niveau, der kan løse vores fremtidige udfordringer,” siger Thomas Woldbye.

I 2023 forventes en vækst i omsætningen på over 10 procent, og passagertallet forventes at stige til over 25 millioner passagerer.

SAS har nu fundet afløseren til Simon Pauck Hansen, der forlod SAS i januar. SAS’ nye Chief Operating Officer er James Mahoney, der tiltræder i sin nye stilling 1. maj

“Jeg er meget glad for at byde Jason Mahoney velkommen til SAS. Jason er en anerkendt og erfaren professionel inden for luftfart. Han vil være en værdifuld tilføjelse til SAS’ topledelse,” siger Anko van der Werff, administrerende direktør for SAS.

Jason Mahoney kommer til SAS fra en stilling hos British Airways, hvor han har arbejdet ad to omgange i sammenlagt 25 år senest som Chief Technical Officer. Han har desuden været Director of Engineering and Maintenance hos TUI i fem år.

”Jeg er både stolt og spændt over at komme til SAS. Det er et flyselskab med en lang historie og et stærkt brand, og jeg ser et stort potentiale givet selskabets førende position i Skandinavien og den omfattende transformationsproces, SAS er i gang med i øjeblikket,” siger Jason Mahoney.

Norwegian havde 1,2 millioner passagerer og en belægningsgrad på 84 procent i februar. Det er en øgning på 83 procent i forhold til sidste år.

I februar havde Norwegian i gennemsnit 64 fly i drift, og 99,4 procent af de opsatte flyvninger blev gennemført. Punktligheden, der er et mål for andelen af afgange, der sker inden for 15 minutter af planlagt tid, var i februar på 85,4 procent.

“Vi er tilfredse med trafiktallene for denne måned, ikke mindst med belægningsgraden på 84 procent. Det viser, at Norwegian er attraktiv for rejsende gennem hele året – også i løbet af de roligere vintermåneder. En høj belægningsgrad gør også, at vores flyvninger bliver mere brændstofeffektive, hvilket vi er optaget af fra et bæredygtighedsperspektiv,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian.

Radarsystemet, som kontrollerer luftrummet til Oslo Lufthavn Gardermoen og Stavanger Lufthavn (Sola), fungerer ikke som det skal. Det er det såkaldte NATCON NATC-system, som er nede.

Det betød, at alle fly tidligere på dagen blev omdirigeret, mens der nu er reduceret service. Fejlen opstod omkring kl. 10 mandag formiddag.

“Fejlen er fundet. Vi kører nu med nedsat kapacitet i de berørte lufthavne, indtil vi er sikre på, at systemet er helt oppe at køre,” siger pressevagt i Avinor, Ylva Celius Trulsen til den norske avis VG.

Fly, som var i luften, da fejlen skete, blev styret via et reservesystem.

Stavanger Lufthavn oplyser til NRK, at de nu har omkring 50 procent kapacitet til at styre luftrummet. Det gælder indtil kl. 14.

I dag præsenterede 3F Transport og Dansk Industri den nye fællesoverenskomst for transportsektoren. Den nye overenskomst får betydning for fem medlemsgrupper i FPU. Det drejer sig om piloter og kabineansatte i CityJet, SUN-AIR og West Air.

Transportforliget danner nemlig rammen for FPUs forhandlinger på vegne af medlemmerne i de tre selskaber.

“FPU dykker nu ned i forligets detaljer, så vi kan gå i gang med forhandlingerne hos Dansk Industri for de berørte afdelinger. Vi er klar til at forhandle hurtigst muligt sammen med de lokale afdelinger, der er omfattet af 1. marts-princippet. Sådan kan vi sammen sikre de rette lønstigninger og arbejdsforhold for vores medlemmer,” skriver FPU i en opdatering på Facebook.

SAS har tabt ca. 1,8 mia. kroner i årets første kvartal, der løber fra november til februar. I denne periode havde SAS 4,5 millioner passagerer sammenlignet med 3 millioner passagerer i samme periode året før. Denne periode var dog stærkt præget af corona-restriktioner.

“På grund af vores normale sæsonudsving er vintersæsonen langsommere og med relativt lavere passagertal. Økonomisk usikkerhed med stigende renter og inflation vil sandsynligvis påvirke rejsebranchen fremover, men den generelle underliggende efterspørgsel på rejser er stadig sund og vil fortsætte,” skriver SAS’ topchef, Anko van der Werff, i en kommentar til regnskabet.

Til Ritzau/Berlingske udtaler aktieanalytiker Jacob Pedersen, at SAS har præsenteret “virkelig svage tal.”

“Man tænker jo, at SAS tjener flere penge, når deres passagertal stiger med næsten 50 procent, men det gør selskabet altså ikke,” siger Jacob Pedersen.

SAS vil i sommersæsonen have cirka 5.000 ugentlige flyvninger til omkring 100 destinationer.

“Vi forbereder os fortsat på en travl sommersæson i 2023. Vi forbereder lanceringen af ​​vores 20 nye ruter i sommersæsonen og fortsætter processen med betydelige rekrutteringer og genansættelser for at imødekomme den forventede stigning i fremtidig efterspørgsel,” skriver Anko van der Werff.

Det er i øjeblikket ikke muligt at besøge hjemmesiderne for Københavns Lufthavn og Billund Lufthavn. En hackergruppe, der tidligere har stået bag angreb i Sverige, har taget ansvaret. Det skriver TV2/Ritzau.

Københavns Lufthavn oplyser på sin Twitter-profil, at de oplever uregelmæssigheder med deres hjemmeside, men at flytrafikken ikke er påvirket.

Hackergruppen, Anonymous Sudan, har ifølge TV2/Ritzau i går tirsdag skrevet på beskedtjenesten Telegram, at de planlagde at angribe hjemmesiderne til en række danske lufthavne på grund af koranafbrændinger.

Det er ikke første gang i denne måned, at luftfarten er udsat for hackerangreb. Den 14. februar var SAS’ hjemmeside nede i flere timer efter at være blevet udsat for et cyberangreb.

VI arbejder fortsat på at finde årsagen til uregelmæssighederne på https://t.co/6qVPAWJTAj. Lige nu kan flere tilgå hjemmesiden, men den er stadig ikke stabil. Driften af lufthavnen er helt upåvirket. Der kan findes fly-information på vores app #cph https://t.co/75KYqOuyuv

— Copenhagen Airport (@CPHAirports) February 22, 2023

Den danske del af rejseselskabet TUI fik i regnskabsåret 2021/2022 et underskud på 32,3 millioner kroner. Selskabet havde forventet et underskud på omkring 11 millioner kroner. Det skriver Ritzau.

Selskabet skriver, at underskuddet især skyldes, at de rejsende i høj grad har bestilt deres ferier i sidste øjeblik. Desuden har corona-krisen og krigen i Ukraine også spillet ind. Selskabets ledelse betegner årets resultat som “stærkt utilfredsstillende.”

Til gengæld har TUI haft den højeste omsætning i seks år. Omsætningen endte på 1,2 milliarder kroner. Det er næsten fire gange så meget som året før.

I indeværende regnskabsår, der løber fra efteråret 2022 og et år frem, forventer TUI et overskud på 10-20 millioner kroner.

Københavns Lufthavn har i løbet af 2022 ansat hele 3.000 ekstra i og omkring lufthavnen. De nyansatte omfatter særligt security, rengøring, handlere, butiksansatte og mekanikere samt flyvende personale som følge af det stigende passagertal.

”Det er en glædelig nyhed, at vi er blevet så mange flere med havnekort. Det giver liv i terminalerne, og det kan vi godt mærke. Nu forventer vi, at det her tal bliver ved med at stige i løbet af året, til vi rammer det tidligere passagertal fra før corona og deraf også den tilsvarende vækst og medarbejderstab,” siger Søren Clausen, Head of Public Affairs i Københavns Lufthavn, til Fagbladet Luftfart.

Ved udgangen af 2022 havde 16.500 medarbejdere et ID-kort i lufthavnen.

Flere firmaer, der hjælper passagerer med at få kompensation ved aflysninger og forsinkelser, hiver nu SAS i retten. Det sker, fordi selskabet ikke har udbetalt kompensation til nogle af passagerer, der blev ramt af sommerens pilotstrejke. Det skriver DR.

Firmaet Flypenge er i gang med at forberede 600 sager til domstolene og vurderer, at SAS bør betale et millionbeløb i kompensation. Et andet firma, Flyhjælp, har anlagt 30 sager og har flere på vej.

Ifølge begge firmaer har passagererne oplevet, at SAS afviser kompensation og refusion for køb af nye billetter, når de rejsende selv har købt nye billetter for at komme hjem efter at være strandet på grund af pilotstrejken.

Firmaet Flypenge fortæller, at EU-domstolen tidligere har afgjort, at flyselskaber skal udbetale kompensation ved en lovlig varslet overenskomstkonflikt. Denne afgørelse kom også på baggrund af en en pilotstrejke i SAS.

SAS har ikke ønsket at lade sig interviewe til DR, men beklager, at tingene ender i retten og anbefaler, at utilfredse kunder henvender sig direkte til SAS.

Norwegian har netop fremlagt resultatet for fjerde kvartal samt et foreløbigt årsresultat. Resultatet før skat for fjerde kvartal i 2022 blev på minus 80 millioner norske kroner (ca. 54 millioner DKK).

For hele året leverede Norwegian et driftsresultat (EBIT) på 1,5 milliarder norske kroner (ca. 1 mia. DKK).

Norwegians direktør Geir Karlsen fortæller til det norske medie E24, at han ikke er helt tilfreds med resultatet for fjerde kvartal.

“Vi havde håbet, vi ville komme ud med et overskud. Det lykkedes ikke helt, men næsten. Vi er derfor nogenlunde tilfredse. Samlet set er vi ikke glade for 2022. Det var en hård start med omikron-varianten, men nu ser vi frem til 2023,” siger Geir Karlsen.

Selskab gik ud af 2022 med en kontantbeholdning på 7,8 milliarder norske kroner (ca. 5,3 mia. DKK).

Ved årsskiftet bestod Norwegians flåde af 70 fly. Norwegian forventer at have en flåde på 81 fly i sommersæsonen 2023.

Den tyske fagforening Verdi har i dag igangsat en strejke i syv tyske lufthavne. Fagforeningens medlemmer inden for luftfartssikkerhed, groundhandling og offentlige tjenester strejker. 

Der vil være aflysninger i følgende lufthavne: Frankfurt, München, Stuttgart, Hamborg, Dortmund, Hannover og Bremen

Verdi oplyser, at de kæmper for bedre løn til deres medlemmer. Foreningen mener, at det kaos, som opstod i lufthavne over hele Europa sidste sommer på grund af personalemangel, kan gentage sig denne sommer.

“Selskaberne øgede ikke deres personale nok efter corona-krisen. For de kolleger, der blev, betød det, at de blev konfronteret med vrede passagerer på daglig basis og ugers overarbejde. For mange af dem var lønnen lige over mindstelønnen. Disse scenarier kan gentages til sommer, fordi der stadig ikke er nok kolleger. Mange er migreret til sektorer, hvor lønnen er bedre. Kun med en god løn vil disse mennesker vende tilbage til deres gamle job,” skriver Verdi i en opdatering på sin Facebook-side.

Ifølge Verdi har arbejdsgiverne tilbudt en lønstigning på 4,1 % fra 1. oktober 2023 med en løbetid på 27 måneder, mens Verdi kræver 10,5 procent mere i løn til de luftfartsansatte.

Parterne mødes til en tredje forhandlingsrunde den 7. marts 2023.

En IT-fejl i Lufthansa-gruppen har forårsaget store forsinkelser og aflysninger for flyselskabet over hele verden. Det skriver Reuters. Lufthansa-gruppen tæller også flyselskaberne SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines og Eurowing.

Lufthansa arbejder på at finde årsagen til fejlen.

Ifølge Reuters har passagererne i nogle tilfælde skulle bruge papir og kuglepen for at boarde, mens flyselskaberne ikke har kunnet tjekke passagerernes bagage ind digitalt.

📢 Currently, the airlines of the Lufthansa Group are affected by an IT outage. This is causing flight delays and cancellations. We regret the inconvenience this is causing our passengers.

— Lufthansa News (@lufthansaNews) February 15, 2023

Den tyske fagforening Verdi har annonceret, at bagageportører og ansatte i sikkerhedskontrollen i lufthavne i hele Tyskland strejker fredag d. 17. februar. Det betyder, at lufthavnene i bl.a. Frankfurt, München og Hamborg vil blive lammet. Det skriver Deutsche Welle.

Strejken vil vare én dag, og Verdi advarer, at den vil føre til mange aflysninger og forsinkelser.

“Arbejderne lægger i fællesskab pres på deres respektive arbejdsgivere, fordi forhandlingerne hidtil ikke har givet resultater,” siger Christine  Behle, næstformand i Verdi, i en erklæring.

Hun peger blandt andet på, at bagageportørerne “har brug for en attraktiv lønstigning” for at imødegå den “katastrofale mangel på arbejdskraft,” der er opstået efter pandemien. Hun siger også, at arbejdsgiverne har nægtet at give ansatte i sikkerhedskontrollen den stigning i bonusser, som de har ret til som en del af deres kollektive overenskomst.

SAS’ hjemmeside har i flere timer i dag, tirsdag, været nede. Det skyldes, at flyselskabet har været udsat for et cyberangreb. Det skriver BT.

“Vi var under et cyberangreb tidligere i dag, men nu er hjemmesiden oppe at køre igen,” siger Anna Sandell, pressechef i SAS, til BT.

Pressechefen oplyser også, at de ikke ved, hvem der står bag angrebet. I skrivende stund (19.22, red.) er SAS’ hjemmeside igen oppe at køre.

En Boeing 777-200 fra United Airlines dykkede fra 2.200 fod (670 meter) til 775 fod (236 meter), kort efter at det var lettet. Flyet var på vej fra Maui, Hawaii mod San Francisco og lettede i kraftigt uvejr. Det skriver The Air Current.

Episoden fandt sted 18. december 2022, men er først kommet frem i lyset nu. En lignende episode fandt sted, da en Boeing 787 fra Qatar Airways på vej mod København dykkede ca. 1000 fod på 24 sekunder, kort efter at det lettede.

Det lykkedes piloterne at få kontrol over flyet, og det landede sikkert i San Francisco. Piloterne, der til sammen havde 25.000 flyvetimer, udfyldte herefter en intern sikkerhedsrapport, og de rapporterede hændelsen til den amerikanske luftfartsmyndighed FAA, der har et program, hvor piloter frivilligt kan rapportere sikkerhedshændelser. United oplyser til The Air Current, at der ikke var nogen fejl på flyet, og at piloterne efterfølgende har modtaget ekstra træning.

Episoden er en af en række mere alvorlige hændelser i amerikansk luftfart de seneste måneder. Både fly i JFK-lufthavnen i New York og i lufthavnen i Austin, Texas har været tæt på at kollidere.

Spies kan melde udsolgt for rejser i vinterferien, og charterselskabet har aldrig før omsat for så mange penge for vinterferien isoleret set. Det skriver TV2.

“Vi tolker det som om, at nu er vi ude af coronaen. Men vi lever også i en virkelighed med inflation og en masse andre dårlige nyheder hele tiden. Så det er blevet vigtigere for danskerne at forkæle sig selv,” siger Jan Vendelboe, administrerende direktør i Spies til TV2.

Spies kunne allerede i januar melde, at de oplevede stigninger på 103 procent i rejsesalget sammenlignet med samme periode inden coronapandemien.

Ifølge Spies går efterspørgslen primært på de kanariske øer.  Derudover er Thailand, Maldiverne og Kap Verde også populære destinationer.

Nordnorge har været ramt af et voldsomt uvejr, som også har påvirket flytrafikken.

Et SAS-fly måtte foretage en kontrolleret nødlanding i Tromsø Lufthavn søndag aften på grund af hård vind og is i luften. Flyet havde inden da afbrudt et landingsforsøg. Flyet landede sikkert kl. 21.37. Det skriver NRK.

Søndag eftermiddag blev tre andre fly ramt af lyn, da de skulle lande i Tromsø. Det drejede sig om to fly fra Widerøe og et Norwegian-fly fra Oslo.

Uvejret har været skyld i, at mindst 28 fly er blevet forsinket, og at 14 er blevet aflyst, skriver NRK.

Inflationen har tilsyneladende ikke stoppet danskerne fra at tage på ferie. Tal fra Danske Bank viser, at danskerne har købt rejser for 13 procent mere i januar i år, end de gjorde i samme periode i 2019. Når man indregner inflationen, betyder det, at vi bruger cirka det samme beløb på rejser, som vi gjorde i 2019, inden corona-krisen ramte. Det skriver TV2.

“Rejser er noget, vi danskere prioriterer rigtig højt. Mange er villige til at tage nogle billigere varer ned fra hylderne i supermarkederne for at få råd til at tage ud og rejse,” siger chefanalytiker og privatøkonom i Danske Bank, Louise Aggerstrøm.

På sin Twitter-profil forklarer Louise Aggerstrøm, at det bl.a. er de let faldende energipriser, der gør, at danskerne tør booke ferie.

Forbruget fik det mærkbart bedre i januar. Med bla god aktivitet i rejsebranchen, hvor bla lavere energipriser giver lidt mere ro i maven om at lægge planer for sommeren. Men også i visse af de trængte dele af detailbranchen fik det bedre. Fredag får vi prisudviklingen med #dkøko pic.twitter.com/rk4r1FJOFM

— Louise Aggerstrøm (@LAggerstroem) February 8, 2023

Et Qatar Airways-fly på vej fra Doha mod København faldt 1000 fod, kort efter at det lettede. Flyet faldt fra 1800 fod til 850 fod på 24 sekunder. Det skriver The Aviation Herald.

Styrmanden fløj flyet manuelt, men mistede situationsbevidstheden. Herefter overtog kaptajnen styringen og genoprettede kontrollen 850 fod (ca. 250 meter) over vandet.

Flyet, en Boeing 787-8, landede efterfølgende sikkert i København.

Episoden fandt sted 10. januar 2023, men blev ifølge Aviation Herald ikke rapporteret til myndighederne med det samme. Qatar Airways oplyser, at de er klar over episoden, og at de har igangsat en intern undersøgelse og rapporteret episoden til myndighederne.

En sovjetisk Mil Mi-24P kamphelikopter i Danmark er blevet genstand for interesse fra et tjekkisk firma, der køber ubrugt krigsmateriel. Firmaet klargør indkøbt krigsmateriel og sender det til fronten i Ukraine. Den sovjetiske helikopter er en del af museet Panzermuseum Easts i Slagelse, der har den største private samling af krigsmateriel fra Warszava-pagten i Skandinavien. Det skriver sn.dk.

Det tjekkiske firma har sendt fire ingeniører til Danmark for at kigge nærmere på helikopteren, der er fra 1989.

“Jeg købte den i Holland for tre år siden, og den er demilitariseret efter tyske regler, så den kan ikke bare sendes i krig. Den skal gøres klar igen, før den overhovedet kan bruges til noget, men det er en type helikopter, som rent faktisk bliver brugt i krigen mellem Ukraine og Rusland. Det er en type, som de ukrainske piloter er vant til at flyve,” siger Allan Pedersen, indehaver af Panzermuseum East.

Læs hele historien her

Pilotelever og nyuddannede piloter, som er medlemmer af FPU, kan komme til gratis kursus i jobansøgning hos FPU.

På kurset vil FPUs forbundssekretær, Kasper Svendsen, undervise i at skrive ansøgninger, CV og gå til jobinterview. På kurset vil også en jobkonsulent fra Min A-kasse deltage.

”Når man er 1 ud af 4.000 ansøgere, har man brug for at skrive et CV og en ansøgning, der brænder igennem. Det vil FPU gerne hjælpe med. Jeg har samlet gode erfaringer fra branchen, og jeg kender forskellene på den gode ansøgning til eksempelvis et dansk og et britisk luftfartsselskab. Vi skal dykke ned i de bedste erfaringer og stadig formå at skrive unikke ansøgninger. Alt sammen for at man kan lande sit drømmejob i cockpittet,” siger Kasper Svendsen.

Kurset finder sted 9. februar fra kl. 13-18 i FPUs lokaler på Søndermarksvej 16, 2500 Valby.

Læs mere om kurset og tilmeld dig her

Norwegian havde mere end 1,1 millioner passagerer i januar måned. Det er en stigning på 78 procent i forhold til samme måned i 2022.

Selskabet havde i gennemsnit 62 fly i drift og en belægningsgrad på 78 procent.

“Folk rejser traditionelt mindre i januar, og bruger i stedet tiden til at bestille fremtidige flyrejser. Alligevel har vi haft mange fulde fly specielt på ruterne til varmere himmelstrøg. Ved vores nytårsudsalg solgte vi over en million sæder, hvilket vi er godt tilfredse med. Vi kan se, at den positive bookingtrend fortsætter, også efter udsalget. Mange planlægger nu rejser i skolernes ferier og i de lange weekender i maj,” siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian, i en pressemeddelelse.

Boeing leverede tirsdag sin sidste Boeing 747 til det amerikanske cargoselskab Atlas Air. Det skete ved en ceremoni i Everett, Washington, hvor Boeing har en af sine fabrikker.

Ved ceremonien deltog blandt andet Lufthansas direktør, Carsten Spohr, skuespiller og pilot John Travolta og John Dietrich, direktør i Atlas Air. Desuden deltog familierne til grundlæggeren af Boeing, Bill Boeing, og ingeniøren Joe Sutter, der stod i spidsen for udviklingen af 747’eren.

Boeing annoncerede i juli 2020, at selskabet ville stoppe produktionen af jumbojetten. Der er i øjeblikket 44 Boeing 747, der er i brug som passagerfly, mens der er 314 i brug som cargofly. Det skriver CNN.

Læs mere om Boeing 747 her.