Flyafgifter svækker danske flyselskabers konkurrenceevne – og gør det dyrere at være dansker. Det mener transportordfører fra Danmarksdemokraterne, Kenneth Petersen.
Skal danskerne flyve mere eller mindre?
Danskerne skal flyve lige så meget, som de har lyst til. Som folketingspolitikere er det ikke vores opgave at diktere danskernes flyvaner fra Christiansborg.
Skal der flere eller færre afgifter på flyrejser?
Der skal færre afgifter på flyrejser. Vi er stærke modstandere af regeringens flyafgift, fordi den både gør det dyrere at være dansker og svækker dansk luftfarts konkurrenceevne.
Valgtema om luftfart
Fagbladet Luftfart stiller under folketingsvalget fem spørgsmål om luftfart til kandidater fra de opstillingsberettigede partier i Danmark, Grønland og Færøerne.
Indtil valgdagen den 24. marts publicerer Fagbladet Luftfart løbende interview med de kandidater, som er vendt tilbage på Fagbladets henvendelse.
Skal SAS også i fremtiden modtage økonomisk støtte fra den danske stat?
Vi er tilhængere af at bevare et statsligt delejerskab af SAS. SAS er et vigtigt selskab, der har betydning for det danske samfund. SAS er med til at bringe Danmark og danskerne ud i verden og omvendt. Dertil har selskabet også stor betydning for Københavns Lufthavn.
Skal der tilføjes flere investeringer i luftfart indenfor Rigsfællesskabet?
Så afgjort. Fra Danmarksdemokraternes side mener vi, at der er behov for en ny luftfartsstrategi, som sætter retningen for, hvordan branchen kan tiltrække flere investeringer i fremtiden.
Hvad ser I som den største udfordring for luftfart indenfor Rigsfællesskabet?
Den største udfordring er dårlige rammebetingelser for luftfarten. Her spiller regeringens flyafgift en central rolle, fordi den svækker dansk luftfarts konkurrenceevne. Vi har allerede set, hvordan flyafgiften har ført til tab af arbejdspladser og færre flyforbindelser til udlandet. Derfor skal flyafgiften afskaffes hurtigst muligt.
