Udvalgsposterne i EU er fordelt: Sådan er luftfart repræsenteret

De eftertragtede udvalgsposter er faldet på plads i EU-Parlamentet, og de 15 danske mandater ved nu, hvilke områder de primært skal arbejde med de næste fem år. Ifølge FPU skal piloter og kabineansatte særligt holde øje med, hvem der sidder i beskæftigelsesudvalget og transportudvalget.

Det er snart to måneder siden, at Danmark og resten af Europa gik til stemmeurnerne og valgte i alt 720 parlamentarikere fra 27 lande.

I Danmark blev SF det største parti og indløste dermed tre pladser i parlamentet. Socialdemokratiet fik ligeledes tre mandater, mens Venstre fik to. Konservative, Danmarksdemokraterne, Radikale Venstre, Liberal Alliance, Enhedslisten, Dansk Folkeparti og Moderaterne fik alle et mandat, der i de næste fem år skal føre partiets politik fra Bruxelles og Strasbourg.

Og i Strasbourg – hvor EU-Parlamentet holder til en gang om måneden – er forhandlingen om de eftertragtede udvalgsposter netop overstået.  

Det er udvalgene og posterne i diverse udvalg, der i praksis afgør, hvilke politikområder det enkelte mandat skal have særligt fokus på. Det er i udvalgene, at lovforslagene fra EU bliver udarbejdet og vedtaget, og derfor er det vigtigt for de danske EU-parlamentarikere at have plads i de rette udvalg.

I alt har de 15 danske mandater sat sig på 42 poster i 17 forskellige udvalg, hvis man tæller rollen som både medlem og stedfortræder med.

De mest eftertragtede udvalg

Kigger man udelukkende på de danske mandater og deres nye udvalgsposter, er Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed højdespringeren med i alt otte danske EU-parlamentarikere tilknyttet.

Andenpladsen tilfalder Udvalget om Industri, Forskning og Energi med seks danske mandater, mens Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender har fem danskere tilknyttet.

Særligt det sidste udvalg har stor betydning for de ansatte i luftfart, da beskæftigelsesudvalget blandt andet lovgiver om arbejdsmiljø, kædeansvar, social dumping og arbejdstilsyn.  

Her sidder Villy Søvndal (SF), Marianne Vind (S), Henrik Dahl (LA), Per Clausen (EL) og Anders Vistisen (DF).

”Det har stor betydning for piloter og kabineansatte i Danmark, at der sidder så mange danske medlemmer i beskæftigelsesudvalget. Som organisation får vi meget lettere ved at videregive vores erfaringer og skrækhistorier fra branchen, så politikerne forhåbentlig kan ændre ved reglerne for eksempelvis arbejdstilsyn og social dumping i luftfart,” siger Anders Mark Jensen, næstformand for FPU.

Ifølge Anders Mark Jensen er de fem danske medlemmer og stedfortrædere i beskæftigelsesudvalget også et udtryk for, at de danske partier er særligt investeret i arbejdsmarkedspolitikken i EU:

”Det fortæller mig, at partierne er meget interesseret i arbejdsmarkedsstoffet i EU. Og det er der ærligt talt også brug for. I luftfart oplever social dumping hver eneste dag, og vi ser de mest vanvittige eksempler på ansvarsfraskrivelse fra arbejdsgiverne,” siger Anders Mark Jensen.

”Jeg håber, at beskæftigelsesudvalget kommer til at kigge på lønmodtagerbegrebet, som er udfordret over hele kontinentet og særligt i luftfart. Vi skal gøre op med idéen om, at en pilot i kommerciel luftfart kan være selvstændig, når vedkommende hver eneste dag ifører sig uniformen for et bestemt flyselskab lige som sine kollegaer,” siger Anders Mark Jensen.

Ingen faste medlemmer i transportudvalget

Et andet udvalg i EU, der har stor betydning for de ansatte i luftfart, er Transport- og Turismeudvalget. I modsætning til tidligere er der ikke nogen danskere, der har fået fast plads i udvalget.

”Det ærgrer mig, at partierne og EU-politikerne ikke har været mere interesseret i eller haft mulighed for at få en fast plads i transportudvalget. Det er her, der bliver udviklet og vedtaget en masse vigtig lovgivning for luftfart, og det ikke bare vigtigt for os, det er vigtigt for hele Europa. Luftfart er afgørende for sammenhængskraften og transporten af varer på kontinentet, og det er afgørende, at medlemmerne af transportudvalget har luftfart med i tankerne,” siger Anders Mark Jensen.

Mens der ikke sidder danskere fast med i transportudvalget, har både Asger Christensen (V) og Marianne Vind (S) fået plads som stedfortrædere. Det betyder, at de kan deltage i møderne og har taleret under debatterne på lige vilkår med de faste medlemmer. Og det glæder Anders Mark Jensen fra FPU:

”Det er meget positivt at vi trods alt har to danske politikere tilknyttet transportudvalget. Særligt Marianne Vind har et stort kendskab til branchen og til luftfart, som hun har arbejdet med i mange år. Jeg ved, at hun har fokus på at gøre en forskel for de ansatte i flyene og i lufthavnene, og at de danske interesser nok skal blive hørt gennem hende.”

”At Marianne Vind er tilknyttet både beskæftigelsesudvalget og transportudvalget er virkelig godt for de ansatte i luftfart. På den måde kan Marianne kombinere emner som arbejdsmiljø med de helt store udviklingspunkter på transportområdet og gøre det til sammenhængende politik til fordel for de ansatte i luftfart,” siger Anders Mark Jensen.