Rejsende på den såkaldte ”olierute” fra Esbjerg Lufthavn til Stavanger, er siden april blevet mødt af fly og personale fra et ungarsk flyselskab ved navn Budapest Aircraft Service. Officielt er det DAT, som driver ruten, men siden 2017 har ruten ikke været betjent af selskabets egne fly og ansatte.
Luftfartsselskabet Danish Air Transport, DAT, har siden starten af forrige måned haft fly og mandskab fra koncernens litauiske afdeling til at flyve på danske indenrigsruter. I modsætning til DAT’s egene ansatte har personalet i DOT ingen overenskomst.
Mangel på piloter hos SAS’ underleverandør CityJet fører til masser af overarbejde, lyder det samstemmende fra fagforeninger i Danmark, Sverige og Norge i SAS. Det skriver netmediet Check-in.dk.
Knap nok var gårsdagens strejkeaktioner mod Ryanair blandt selskabets irske piloter overstået, før selskabet blev konfronteret med et nyt strejkevarsel.
Hver måned betaler i hundredtusindvis af danskere penge til en fagforening. Et par tusinde af dem er medlemmer af FPU. Men hvad får du egentlig for pengene? Det spørgsmål har redaktionen stillet til Jan Gam, som er advokat i FPU, men tidligere har været advokat på arbejdsgiversiden.
Arbejdstilsynet i Belgien har gennemført inspektioner af Ryanair-ansattes arbejdsvilkår i Bruxelles Charleroi Lufthavn. Brud på belgisk arbejdsmarkedslov og de ansattes rettigheder som arbejdstagere, har været i fokus, skriver RTE og Aviation24.be.
En række nordjyske politikere vil have den fjerde lægehelikopter til Sindal. Scandinavian AirAmbulance er udset som leverandør. Samme selskab anklages af norsk fagforening for at dumpe lønninger.
Luftfartsselskabet Nextjet må dreje nøglen om begærer sig konkurs. Det meddelte selskabet klokken 13 i dag, onsdag. Samtlige flyvninger fra og med klokken 13 er aflyst. Ifølge Nextjet beskæftiger selskabet 260 ansatte.
Luftfartsselskabet Air Greenland lægger 2017 bag sig med et årsresultat på 71,1 million kroner før skat, hvilket er en fremgang på næsten 75 procent fra året før. Selskabet har dermed økonomisk formået at styre udenom de negative konsekvenser af tabet på de såkaldte servicekontrakter på flyvninger i Sydgrønland.
Den portugisiske luftfartsvikar, Hi Fly, er populær blandt nordiske luftfartsselskaber, når der opstår mangel på fly og mandskab. Dette sker på trods af, at de kabineansatte honoreres med lave lønninger og usikre ansættelser.
